奥迪R8 LMS CUP在十月最后一个周末加赛一场,作为世界耐力锦标赛WEC的支援赛事,这给车手们的年度总成绩的积分榜上增加了很多的悬念。虽然排位赛在有些阴冷的早晨进行,但是这并没有影响代表鄂尔多斯鑫安车队比赛的小将孙正的发挥的,他坚实的拿到了第六的发车位置。
由于世界耐力锦标赛全天要占用较多的时间,因此奥迪R8 LMS CUP的排位赛就被安排在了早晨8点30分开始,这就意味着车手必须不到六点起床准备,这对车手们的精力是个不大不小的考验。秋季的上海,早晚温差很大,比赛差不多要开始的时候,赛道温度比较低,这并不利于轮胎发挥作用。由于赛道上有油渍和沙石,比赛延迟了十五分钟以备让工作人员清理。但是这依然影响到了比赛的节奏。
维修通道开放的时候,孙正第一个进入赛道去尝试做自己的时间,但轮胎并未很快上升到工作温度,圈速也就没有得到很快的提升。由于赛道状况的改善,后面出来的车手就更有机会获得更好的成绩。随着首次参加本场比赛的欧阳若曦和李英健等强手的纷纷做出成绩,孙正的位子有所下降。
随后天上开始落下小雨,赛道很快就变得有些潮湿了,对于车手来说,相比于脏的赛道,下雨是更加让人难受的。所有车手都很难做出较好的成绩。幸好小雨并没有持续太长时间,三十分钟的最后时段,排名还有了新的变化。
“今天使用的轮胎有些太旧了,”孙正赛后表示说,“虽然天气有点冷,有点影响,但是并不大,反而尾速有所提高,在大直道末端提高了六七公里。主要的问题在于,出去做时间的时机没有掌握很好。开始的时候赛道上有油渍,不能跑快,但两圈之后的有开始下雨,圈速就更难做了。反倒是晚点出去的车手余地较大。”
即便如此,孙正依然认为排在他前面的两个人是可以挑战的,他有信心的在正赛当中上升名次。
第九回合的正赛将在10月27日中午进行,赛道环境将有所改变,届时将上演精彩的比赛,而孙正将加倍努力发挥得更好。