[CTCC]2012R6中国量产车组赛况_中国赛事

[CTCC]2012R6中国量产车组赛况

作者：April 摄影：专业车志来源：专业车志发布日期：2012-09-16 点击数：3502

　　长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛在9月16日迎来了第六站广东肇庆站的决赛，星期日下午1点05分，广东国际赛车场举行了盛大的第CTCC六分站开幕式。开幕式结束后，中国量产车组的决赛率先进行。

　　虽然已经步入秋季，但是位于南国的广东国际赛车场温度依旧很高。炎热的气温将给车手和赛车带来一场最严酷的考验，同时这也将是中国量产车组的又一场大战。下午1点22分，编队圈准时发出。在一个暖胎圈后，所有的车手都回到了发车个，等待比赛的开始。

　　红灯熄灭，比赛开始。然而在第一弯，多部赛车发生擦碰，有赛车冲进了砂石缓冲区不能移动，赛会出动了安全车。根据回放录像显示，海马的两台赛车前后发生了碰撞，导致多部赛车失控，郑安迪和陈旭的车陷入了砂石缓冲区。崔岳因为事故丢掉了头位，在所有车手在安全车带领下排好队后，崔岳位列队尾。在安全车的带领下，万金存、朱胡安和何子贤分列第一至第三位。刘洋、林立峰和黄楚涵则紧随其后分列第四至第六位。在带领了3圈之后，安全关灯返回维修区，比赛重新开始。

　　重新发车后，黄楚涵在发车直道超过了林立峰上至第五位。而在十号弯的大知道前，何子贤超越了朱胡安上到第二位。刘洋也开始对身前的队友发起了进攻。一圈之后，何子贤开始进攻领先的万金存，而黄楚涵也超越了刘洋上到了第四位。前四位的赛车首尾相接，在每个弯道都有攻防战，赛况十分紧张激烈。在倒数第二个弯，黄楚涵一度超越了朱胡安，但是在进到大直道后，两人展开了攻坚战。最后黄楚涵胜出，上至第三位。而排在头位的万金存则被何子贤超越，掉到了第二位。此时，郭海生和谢欣哲在一号弯发生碰撞，两台赛车纷纷冲入砂石缓冲区。而裴亮的赛车也在10号弯上冲到了砂石缓冲区里，赛会为此出动了第二次安全车。

　　安全车在带领了3圈后，赛道上的事故车辆处理完毕，比赛重新开始！大家在重新发车后都守住了自己的位置，但是几个弯角之后，前四位车手何子贤、万金存、黄楚涵和刘洋又开始了战斗。万金存在千方百计想要超越身前的何子贤时，又要提防着身后的队友黄楚涵。第15圈，黄楚涵超越了队友万金存，上至第二位。在第18圈，刘洋在最后一弯顶到万金存，他因此而损失了一点时间，被身后的队友朱胡安超越。

　　比赛来到了第十九圈，朱胡安在最后十号弯超越万金存，而刘洋则同样在最后一弯冲进缓冲区退赛。因为比赛接近了最长35分钟的比赛时间，因此在下午2点钟，赛会出示了最后一圈牌，提醒所有车手比赛即将结束。何子贤带领着1.7秒的优势领先黄楚涵，开始了最后一圈的进攻。比赛结束，何子贤成为了本赛季中国量产车组的第六个分站冠军，而重庆CC的黄楚涵则斩获第二位。万金存最终没能守住领奖台，获得第四位。本赛季首次参赛的朱胡安斩获最后一个领奖台位置。第五位至第九位分别为夏禹、华夏伟、朱震宇、崔岳和林立峰。本站比赛只有9台车完成比赛，赛况堪称惨烈。紧接着马上要进行的是超级量产车组的决赛，尽请期待。