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[CTCC]R6中国组排位 崔岳夺杆何子贤陈旭二三
作者:梁瀚文   摄影:专业车志   来源:   发布日期:2012-09-15   点击数:4773

 

 

 

  长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第六站肇庆站的比赛于8月15日下午率先迎来了中国量产车组的排位赛。15点35分,维修区出口准时开放,北京现代的4台瑞纳赛车率先驶上赛道开始排位赛的角逐。

 

  一圈过后,北京现代纵横车队的崔岳以1分30秒996的成绩排在头位,北京现代另一位车手朱胡安和陈旭紧随其后分列二三。赛道上的赛车大多以车队为单位,或4台或2台形成一个集团在行驶,以求创造一个更干净的交通状况。第二圈过后,海马福美来车队的何子贤将自己的成绩提升至1分31秒096,上至第二位。崔岳则在本圈继续提升自己的成绩,1分30秒796,他又将自己的成绩提升了0.2秒。完成了这个计时圈,崔岳驾驶赛车返回维修区。重庆CC车队的两位车手也鱼贯而入,此时万金存和黄楚涵分列第五和第八位。

 

  10分钟过后,排在第二名的何子贤继续将自己的成绩提高到了1分31秒024,不过这依旧比暂列第一的崔岳慢了0.228秒。与此同时,多台赛车都返回维修区,进行简短的调整。排位赛过半,不少车手还在维修区内等待最佳的时机。重庆CC车队的两位车手黄楚涵和万金存则一前一后驶上赛道,看准了此时赛道上赛车较少的机会,开始向自己的最快圈速发起冲击。

 

  虽然大多数车手在创造了自己最快圈速后,并没能继续提高自己成绩。但是值得注意的是,前十位车手里从第二名到第十名的成绩都在1分31秒0至1分32秒6之间,可见大家实力之接近。

 

  最后十分钟,大多数车手重返赛道开始最后的冲刺。不过他们要小心赛道的交通情况,在广东国际赛车场,赛道较短,赛车较多。如果所有赛车都挤在最后进行冲刺,很有可能在飞驰圈里遭遇慢车而浪费时间。

 

  在前列车手都没能提高自己成绩的时候,何子贤在自己的第九圈里把成绩又提高了0.1秒,不过他依旧没能撼动崔岳的优势。与此同时,在10号弯,郭海生与林立峰的赛车发生了擦碰,好在两车都马上重回车线继续比赛。

 

  16点05分,排位赛结束,崔岳拿下本站比赛中国量产车组的杆位。何子贤最终未能撼动崔岳的优势排在第二,本赛季首次参赛的朱胡安在最后时机被陈旭超越屈居第四。万金存、郑安迪、刘洋黄楚涵、郭海生和华夏伟分列第五至第十位。

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