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CRC怀柔站圆满结束 贵州紫运车队跻身前十
作者：贵州紫运车队
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2012-08-31
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8月26日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）怀柔站比赛结束，虽然贵州紫运车队遭遇了一连串挫折，包括车队经理邹国栋也在周日退出了比赛，但沈有江车组延续了张掖站的良好势头顺利完赛排在国际组第十。
回顾三天的比赛，北京站对于正在成长期的贵州紫运车队而言绝不轻松，首先是邹国栋的赛车受损未达理想状态，紧接着车队的后备车手接连遇到麻烦退出比赛，而周日比赛中邹国栋最终也因为机械故障没能完成比赛，赛后在接受采访时他也表示遗憾。
“张掖站和这一站都没有完成比赛，但是我们没有失去信心，因为可以看到现在沈有江如果不遇到问题的情况下速度还是不错的，对于他来说这次完成比赛拿到第十名也是一个不错的战绩，希望我们车队能在接下去的几场比赛继续加油，”邹国栋赛后表示。
为了突出整个车队的团队精神，沈有江比赛结束后并没有亲自驾驶他的战车通过收车台而是将荣誉分享，让邹国栋驾驶这辆赛车登台，沈有江对于自己在这场比赛取得的成绩也较为满意，毕竟他说在很多高手退赛的情况下自己能够稳着跑完已经算得上是成功。
总结这场比赛，和许多车队一样，由于没有轮胎赞助，在选择配方上成为了车队的一大软肋，这也是致使车队一部分车手退赛的原因。不过在胜牌机油的保驾护航下，紫运车队的斯巴鲁赛车在需要发动机高速运转的柏油赛道得到了较好呵护。
此外，著名拉力车手陈自华从本站比赛起加盟车队担任技术顾问也成为了一大看点。陈自华和夫人邓宝莲在2010年宣布退役之后一直从事拉力赛车教学工作，在他的指导下紫运车队的年轻车手在技术层面上将获得了进步，而陈、邓二人也将在今年余下几站比赛继续为贵州紫运车队贡献自己的力量。
对于10月底即将进行的龙游站，贵州紫运车队也将和其他车队一样进行全面备战，针对前两站比赛暴露的机械问题，整个车队回到贵州之后将会找出问题所在继续在赛车方面加强。
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