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CRC首战谢幕 斯柯达红牛狂野表现
作者:马怡然   摄影:马怡然   来源:斯柯达红牛拉力车队   发布日期:2011-03-08   点击数:7196
车队人员合照

 

  3月6日,2011年中国汽车拉力锦标赛(CRC)揭幕战在黑龙江五大连池市山口湖风景区结束激烈的争夺。作为CRC历史上表现最稳定、最出色、完赛率最高的车队,上海大众斯柯达红牛车队再次在CRC赛场展现出强劲实力,Fabia晶锐赛车继十连冠之后,以出色的表现取得了2011赛季的开门红。

 

法比亚冰雪激战

 

收车现场

 

野外维修区

 

  据悉,CRC五大连池站赛事全程426公里,其中比赛赛段183公里,全部为冰雪路面。在低温的冰雪路面上比赛,路面附着力差,赛道复杂多变,对于赛车的操控性和稳定性都提出了很高要求。作为CRC赛场十连冠的“常胜军”, Fabia晶锐再次凭借扎实的底盘和精准的操控助力上海大众斯柯达红牛车队继续着出色的发挥,两员大将张宇明和林德伟包揽了千六组冠亚军,并战胜众多大排量赛车,排在了全场比赛的第五和第八位,合力为车队拿下CRC五大连池站国家组厂商队杯亚军。

  值得一提的是,2011赛季CRC国家组比赛推出全新规则,所有奖项不再区分赛车排量,这意味着竞争将空前激烈。不惧规则的调整,上海大众斯柯达红牛车队将2011赛季的目标锁定在国家组厂商队杯年度总冠军上,并对参赛车型做出了调整。据上海大众斯柯达品牌相关人士表示,连续两年荣膺1600cc国家组总冠军的Fabia晶锐在五大连池站完美谢幕,运动性能更出色的Octavia明锐RS赛车即将亮相,将接过Fabia晶锐的旗帜作为车队的主力车型参加CRC国家组的激烈角逐,在赛场上证明自己与生俱来的出色运动天赋。

  作为上海大众斯柯达的首款高性能都市轿跑车型,Octavia明锐RS采用了2.0TSI发动机和6速DSG双离合手自一体变速器的“黄金动力组合”,最高时速达235km/h,百公里加速仅需7.7s。凭借澎湃的动力输出、赛车般的精准操控性能和出众的家用舒适实用性,Octavia明锐RS在中国高性能都市轿跑车市场掀起了消费热潮。业内人士表示,备受媒体及车迷期待的Octavia明锐RS赛车亮相CRC,不仅展现了上海大众斯柯达雄厚的产品实力,也透露出有着深厚运动基因和悠久辉煌赛车历史的斯柯达品牌将CRC赛车进行到底的决心。

  明锐RS赛车的即将登场,无疑给新赛季CRC赛场增加了新的看点,也使上海大众斯柯达红牛车队在2011赛季的表现更令人期待。

 

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