3月6日下午，随着最后一辆赛车通过收车台，2011年“温都水城”杯五大连池中国汽车拉力锦标赛收车仪式在五大连池市标广场圆满落幕，在收车台上，玛吉斯轮胎华南虎车队凭借樊晓所夺得的N组冠军，同时也获得了车队的冠军，这个成绩也使得华南虎在漠河的冰雪越野之外拿到了两连冠。这也是华南虎赛车俱乐部介入拉力赛场以来所得到的第一个分站冠军，弥足珍贵！

　　然而，胜利的取得，实在来之不易，尽管华南虎自己也承认，这个冠军来得实在有些运气的成份，但是车队上下的努力大家也是有目共睹。在比赛的第一天，樊晓曾经凭借自己丰富的冰雪经验取得了全场第一的成绩，但是第二天到特殊赛段上之后，各种困难却一股脑地扑向了他们。先是鹿丙龙车组未能发车出场，然后是王恩车组意外地上了雪墙，而樊晓车组更是在领先全场的大好形势下，因为水温过高而痛失好局。然而，你不能不钦佩的是，即使在如此困难的情况下，自己被迫减速，为修车还被组委会罚时，可是樊晓和邹晓松与车队全体后勤人员团结在一起，仍然没有想过退赛。

　　“我们在两天的时间里，给发动机加了大约50公升水，也就是说，光在配重方面我们就吃了很大的亏，没办法，车里始终得备着几十公升的水和防冻液，需要经常停车添加。由于比赛进行得非常紧张激烈，维修根本来不及做彻底的修理，我们能做的，就是在水温过高之后，进行人工降温。”在收车台前，车手樊晓如是说。而领航员邹晓松则补充道：“不管怎么样，我们绝不退赛，我们坚持下来了，我们赢了！”

　　当然，从N组的形势来说，本站缺席了一些很有夺冠实力的车手是一个较大的客观原因，另外，当樊晓的9号赛车在赛道里艰难降温之际，广西速一车队的谭卓勇正在领跑全场的首发位置上高歌猛进。但意想不到的是，关键时刻，谭队长令人遗憾地上了雪墙，等他花费了大把时间把自己挖出来时，樊晓早已回到了维修区，凭空捡了一只死母鸡。

　　就这样，凭借三分之一的毅力，三分之一的技术，再加上三分之一的运气，华南虎车队成了N组五大连池站最大的赢家，而樊晓也收获了自己宝贵的第一个CRC冠军，这将在他家那一大柜子越野奖杯中，格外显眼。

（中国汽联特约记者 方肇）