史翠英群星车队迎难而战张志强位列中游_中国赛事

史翠英群星车队迎难而战张志强位列中游

作者：April 摄影：专业车志来源：专业车志发布日期：2012-08-19 点击数：4256

　　8月18日，2012CTCC中国量产组第五站在鄂尔多斯国际赛车场举行。在周六排位赛前的两节不计时练习中，驾驶19号科鲁兹赛车的张志强发现刹车和传动系统有异样的情况。在和车队技师沟通后，发现传动系统的问题很难解决，只能做一些细微的调整，来不及根治，这将大大削弱赛车过弯时的速度和稳定性，对即将进行的排位赛造成很大的影响。

　　排位赛于8月12日下午16:00正式打响，带着有问题出赛的张志强放手一搏。在第一圈时，张志强就以一个稳定的表现做出了1:55.529的成绩，暂列全场中游。随着赛车机件工作温度不断升高，传动系统的问题愈发严重，赛车圈速不断下滑。张志强在第二圈做出1:56.051后，随即放慢了脚步，希望能以此冷却赛车。

　　此时排位赛进行了接近三分之一的时间，正当对手们不断刷新各自最快圈速的时候，张志强与车队进行了无线电沟通，决定返回维修区，尽可能对故障进行修复。技师们经过十分多钟的努力，总算缓解了传动系统的问题。

　　张志强随即又驶上赛道，再次对最快圈速发起冲击。结果就在随后的一圈里，驾驶19号赛车的张志强做出了排位赛个人最快的1:55.469时间，位置处于第十一，比队友陆淦领先一位。

赛后，张志强在接受采访时表示，其实赛车发动机工作很正常，只是马力输出受制于传统系统的故障，无法做出更好的时间，而传动系统的问题对调校也会带来影响，所以本次排位赛无法与上一站的表现相比。

　　上一站比赛同样在鄂尔多斯举行，张志强在长安福特、上海大众强手如林的阵容中获得第五的成绩，其车手实力不言而喻。只要能通过今晚的抢修，把赛车故障排除，相信张志强能凭借实力在明天的比赛中迎头追赶，取得更好的成绩。