塞巴斯蒂安-勒布在本周举行的芬兰站上率先占据主动,他在当地时间周三晚间举行资格赛段上跑出了赛段最快,得以首先选择自己的发车位置。驾驶雪铁龙DS3厂队赛车的他,在4.26公里长的Ruuhimaki赛段跑出2分17.470秒的最好成绩,领先驾驶福特厂队赛车的芬兰飞人拉特瓦拉0.555秒。“晚上很难解读赛道,你不知道那些地方会比较滑。在我们两趟比赛间隙,雨一度下得非常大,我无法准确地判断抓地力,但我的比赛还算不错。此前我还有些担心资格赛段的路况会非常恶劣,不过跑下来感觉还不错。”勒布在接受采访时说道。而拉特瓦拉则表示:“一切都好。有些地方比较松软,这还有待观察。我们将选择的发车位置将根据天气预报进行决定。我不认为第一个发车是正确的选择,或许落后几名再走会更好一些。不过这已经是我的最好成绩了。”勒布的雪铁龙队友希尔沃宁以落后勒布0.806秒的成绩位列赛段第三,驾驶第二辆福特厂队赛车的皮特-索尔伯格则位列第四,落后勒布1.219秒完赛的他表示在资格赛段中犯了个小错误。
叶夫根尼-诺维科夫和马斯-奥斯伯格分列赛段五六名,奥特-塔纳克位列第七,塔纳克表示比赛中走错了一个交叉口,而诺伊维尔则在自由练习中冲出赛道,他表示自己的雪铁龙赛车缺乏牵引力。比利时人在比赛中由于视线受阳光所阻,在一个狭窄路段跑的非常慢。而在墨西哥站之后再次复出的克里斯-阿特金森,则在赛段起点处赛车熄火,这浪费了澳洲人大约1.5秒的时间。科托玛位列赛段第十,由于延迟刹车导致他在一个交叉口走线过大。肯-布洛克(Ken Block)在因为引擎问题受阻。“引擎从一开始就不正常,这实在是让人失望。”美国人说道。
在随后进行的发车位置选择中,勒布决定在明天的比赛中第十位发车。目前领跑车手积分榜的他表示,由于降雨的不确定性导致他选择了一个较为安全的发车位置。八冠王在采访中表示:“这是个艰难的选择。我们都知道如果赛道干燥,那么靠后发车会更有利,如果赛道潮湿的话,最好第一个上赛场。我们不知道天气会怎样,所以我们选择在中间发车,不过我们认为降雨的可能性比较大,但也只是阵雨。最后我的对手也都做出了相似的决定,不过10辆赛车之后发车就不会有太大的区别了,所以我们是公平的。”
芬兰车手拉特瓦拉选择第11位发车。他说道:“通常你都会选择前四位发车,但问题是拉赫蒂的赛道会非常干燥,你会因此轻易地损失掉10至15秒。由于现在赛车的性能接近,所以很难弥补这个差距。我们在新西兰站就冒了很大的风险,但并不奏效,所以这次我们希望安全起见。”希尔沃宁将在第12位起跑,索尔伯格则落后一位于第13位起跑。诺维科夫在第14位而奥斯伯格位列15,诺伊维尔第16,此外阿特金森第17位发车。