从03,04赛季开始,中国拉力赛开始引进外援,不仅车手,还有外籍的赛事管理人才和技术人才。2011CRC全新的赛季在黑龙江五大连池打响,针对“是否需要外援的问题”,我们特别策划了本专题,对CRC各大车队的管理层和车手就此问题进行采访,听听大家的声音。(以下观点仅为嘉宾言论,不代表本网立场) | |||
现在拉力车手的发展平台基本上是非常不乐观的,外援占的地位太重要。六七年来,我们一直在想把外援的优势发展为本土车手的优势,让中国车手在亚太地区上一个台阶。但可惜,不得不承认中国拉力苗子太少了……【详细】 | 首当其冲的就是能选择的车手其实非常有限,因为不能请最好的车手,所以从车手的选择方面,一开始就形成了车队之间的竞争。其次就是预算的问题,一般很多人会看到外援首先想到……【详细】 | ||
我觉得外援的问题就是应该这么去走:先用一段时间外援,看我们的水平能够去到哪儿,然后再停用一段时间,再看看几年没有外援的话,我们自己本身的发展又是如何。这样我们就可以真切地看到外援的……【详细】 | 以前我在旧车队的时候也有用外援,也体会到外援带来的诸多好处。辩证地看,一个高水平的赛事必须要配有高水平的车手,所以引进外援的确是非常必要的,效果也很明显:1.提高……【详细】 | ||
我们这一次五大连池将会出10台车参赛,占据了所有参赛车手的五分之一。这一站是不会上外援,但是以后可能还是有这个打算了庆洋从03年开始参赛,曾经用过外援,也得益不少。主要是在技术和成绩的……【详细】 | 在我看来,N4组的外援到目前为止,已经完成了他们的使命。因为现在的N4组无论是改装的技术,团队的开发还是车手的竞争能力,已经上到了一个台阶,起码在亚洲都是一个比较高的水平的,但是对于……【详细】 | ||
我更想见识那些真正的种子选手的实力。假如是勒布来的话,我们会很开心。我们渴望看到能够登天的外援,那也我们才真正知道自己的差距。 当然这个不用每一站都来,因为车队都承受不起……【详细】 | 从03,04赛季开始,中国就已经展开了外援的引进,到05,06年外援的竞争演变得相当激烈,甚至车队要分出胜负的话,必须要看外援表现。引进外援的历史已经有6年了,这么多年的……【详细】 | ||
外援对于整个工业上的帮助是非常巨大的。现在我们看CRC CAR引进外援看重的正是这一点,去年我们CRC CAR的尝试可以说是一片狼藉的,甚至跑不过原来国家杯的车子。假如引……【详细】 | CRC假如有外援的话,会让比赛更为好看刺激,从门面上看也更加国际化。但现实一点,我们车队自己也请过外援,其实外援对于车队来说是没有任何的提高的。他们又不会跑来特地教你,他们比赛的……【详细】 |