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期待爆棚——看CTCC珠海站谁将捧走冠军奖杯
作者:专业车志   摄影:专业车志   来源:专业车志   发布日期:2012-06-03   点击数:4236

 

 

真正的战斗刚刚开始 韩寒成杆位终结者

 

  2012年6月2日星期六下午,CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场进行了第二站排位赛的争夺,在超级量产车组别中,上海大众333车队韩寒夺得杆位,长安福特车队甄卓伟及何晓乐分列二三;在中国量产车组别中,海马福美来车队包揽前三,谢欣哲夺得杆位,第二第三分别是林立峰及陈旭。
 
 
 
韩寒再次担任杆位终结者
 
  犹记得2011年,上海大众333车队率先涡轮增压赛车,但因新技术的不成熟导致赛车难以跟同场的自然吸气赛车竞争。直到在广东站,韩寒成为超级量产车组的首个全场总冠军,终结了超级量产车组别前三没有涡轮增压赛车的历史。在2012年度开赛第一站,长安福特以无敌之势包揽前四,这无疑让最大的厂商对手上海大众333车队感到沉重的压力。在第二站珠海站,上海大众333车队费尽心思升级赛车,终于打造出能够与福克斯竞争的POLO。经过数日试车,在排位赛终于爆发,做出1分47秒125的惊人成绩,为上海大众333车队打了一支强心针。
 
 
 
 
超级组三将争斗
 
  除了韩寒跟前面的四台福克斯外,第二集团三位老将展开了激烈的争夺,他们分别是:史翠英群星车队的陆淦、东风悦达起亚778车队的卢家骏以及广东电视台华扬赛车队的张汉标。目前,陆淦在排位赛中排第六,卢家骏第八,张汉标第九。卢家骏的回归无疑让超级量产车的组别争斗变得更加残酷,然而他们仨人都是久战珠海赛车场的狠角色,定不会放过任何一丝机会拼杀。
 
 
 
谢欣哲首夺杆
 
  珠海赛车场是第一条正规的专业赛车跑道,1996年就已经诞生,是中国赛车的里程碑,伴随了中国赛车的成长。这里培养了大批量征战于各个赛事的车手。也许珠海注定是中国场地赛的灵魂之地,因为历史总是惊人地在这里诞生——2010年,刘洋在这里夺得第一个杆位,2011年,孙正在这里夺得第一个杆位,2012年,来自海马福美来车队的谢欣哲同样在珠海完成CTCC生涯的第一个杆位!也许,从这里开始,2012年是属于新一位90车手,这便是——谢欣哲。
 
 
 
雅力士逐渐靠近
 
  雅力士赛可达RSR车队经过修正后,实力再度大增,来到珠海站,他们已经无比接近黄蓝集团,在排位赛中,雅力士赛可达RSR车队的夏禹经过分站,最终夺得全场第四的位置。使得北京现代陷入了非常危险的境地,也许,中国量产组的格局也将开始改写。
 
 
 
合作赛事共争鸣
 
  另一方面,在本站比赛中,同场还进行了亚洲保时捷卡雷拉(PCCA)杯第二站、奥迪R8 LMS 杯及大众汽车中国赛车尚酷R杯的三场合作赛事,其中夺得PCCA第二站第一回合的前三的车手依次是:亚历山大,RODOLFO以及本杰明。夺得奥迪R8杯比赛前三的车手分别是:李英健,方俊宇及孙正。夺得尚酷R杯前三的车手依次是:程飞,袁波,ANDREA REGGIANI。
 
 
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