广东站是“王力杯”CFGP中国方程式大奖赛的揭幕战，而这个揭幕战的结局相当具戏剧性：SSR车队两位车手罗兆峰及周梓博在最后一圈冲线前的几个弯一直领跑着整个比赛，正当车队准备庆祝包揽前二时，驾驶头车的罗兆峰遭遇慢车的阻挡，在闪避过程中位置下滑，最终仅以第六冲线。就此，罗兆峰因为非个人原因憾别最高领奖台。但他并没有因为这样而感到灰心，因为6年的赛车历程让他的内心足以强大到面对一切的可能。

在2011年以前，你曾连续5年参加CFGP赛事，离开一年后再度重返，感觉有何不同？
 

最大的不同就是CFGP大奖赛有了新的轮胎供应商——锦湖轮胎。有了专门的轮胎服务后，用胎、雨战等均有了很大的改善，因为轮胎产生的问题也减少了。但正是使用的轮胎品牌不一样，所以校对能力及耗损度的掌握也不同，需要时间领悟。当然这个问题是所有车手共同面对的，所以也是公平的。

为什么会再回来CFGP？
 

首先当然是感谢SSR速胜俱乐部的盛情邀请，让我有机会重返这里，驾驶熟悉的方程式赛车。其次就是心里对CFGP的平台还是很肯定的，虽然吉利的车架比较旧，但我对这里的环境相当熟悉，车队上下及组委会的人也相当亲切，主要是感情在这里。

对方程式比赛有何理解？
 

通过2011年驾驶房车的一年后，方程式对车手的要求比房车更高，更考验车手的反应能力，刹车点要迟一点，车身也轻一点。

如何看待输赢？
 

我们来参加比赛不是只来比一场就彻底告别的，而是全年参赛、连续五年这样地参赛，所以输赢都只是刹那的，因为我们会不停地遇见不一样的对手、不一样的状况、不一样的赛道、不一样的天气。最重要的是我要确保我还在这里，在争取夺冠的时候我还拥有我的竞争能力，还能让对手感到畏惧。