2012年4月29日，CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场拉开了新年度激战的序幕。在这条F1标准赛道，有一支赛车新力量吸引了车迷的注意，那就是使用丰田雅力士赛车的雅力士赛可达RSR车队，他们继往开来，并报名征战中国量产车组别厂商杯的全年度赛事。

　　对于长期关注CTCC的车迷来说，其实这支车队并不陌生。雅力士赛可达RSR车队的前身为上海RSR车队，是随2009年CTCC全新正名后便诞生的中国量产车组别的常驻力量。其车手阵容中，裴亮、夏禹、华夏伟皆为中国赛车界的资深车手，而新加盟的谢佳武则是2011年POLO杯的年度总冠军，华夏伟更是代表四川新元素车队出战水平更高的奥迪R8统一杯赛!据悉，2010年作为年轻车手曾代表上海RSR车队参赛后因到美国读书深造的陈维安也将于赛季中段回归。

　　2012年，配合雅力士全国挑战赛的启动，车队获得雅力士方面的大力投入，车队使用的雅力士赛车也进行了全面的升级与强化，特别变速箱全部更换成了序列式波箱，同时底盘也做了多项的升级，车队经理袁松估计在成都站后能够实现成绩的突破！

　　另一方面，经过三年的历程及坚持，除了有从2009就伴随车队一起成长的摩卡咖啡、FORMULAZ机油等元老级赞助商，也有今年新加入的Dixcel刹车系列、PUMA等新赞助商及战略合作伙伴，同时RSR车队也得到了浙江赛可达体育文化传播有限公司的认可与冠名赞助。赛可达总经理陈翊民先生表示，“赛车是一项激情的事业，但长时间坚持这项事业则需要很大的决心与忍耐力。我2009年就已经开始观察RSR车队了，那时候还是叫固铂轮胎赛车队，这个团队年轻、积极，把赛车当成一份事业来建设，哪怕再艰难都是咬紧牙关坚持奋斗。我们公司很认可RSR车队的这种精神与文化，也觉得他们很好地诠释中国赛车事业这种正面能力。再加上CTCC已经是中国赛车最领先的比赛，是一个优秀的赛事平台，也有成熟的运营模式，所以我们选择以冠名RSR车队的形式进入CTCC。”

　　在CTCC2012赛季上海站首战中，夏禹一度冲进第一集团，后遭遇事故险退赛，最终通过不懈的拼搏又再次闯进积分区，下一站，他们将随CTCC大队转战珠海，去年夏禹曾在此夺得全场的第四位，同时裴亮的雅力士赛车在珠海站也将进行了大规模的升级，相信应该非常有竞争力！而华夏伟经过R8杯的洗礼也对赛车比赛有了全新的解读与认识，相信实力有相当的提升！6月3日，CTCC战火再一次点燃，雅力士赛可达RSR车队必将全力贡献又一场精彩决斗，我们且行且期待！

资料阅读——
雅力士全国挑战赛：2012雅力士全国挑战赛将导入全球风靡的金卡纳赛道，将于6月正式启动，先后在上海、长沙、重庆、大连、济南、福州、杭州等七大赛区进行分站赛，各赛区的冠亚季军将汇聚广州年度总决赛，与CTCC顶尖车手同场竞技，上演巅峰对决，向年度车王发起冲击。同时，赛事也将在广汽丰田全国百家销售店同步开展，各地消费者可有机会零距离感受雅力士带来的驾控乐趣。

2012年，雅力士全国挑战赛通过雅力士在CTCC的运动形象再次启航，雅力士赛可达RSR车队和重庆CC车队的车手们将作为赛道特聘教练，为参赛选手详细讲解金卡纳赛道的驾驶攻略和技巧，现场分享驾控心得，让消费者们能够切身感受到雅力士的赛道魅力。

赛可达：浙江赛可达体育文化传播有限公司是一家围绕赛车文化而生的企业，公司在2012年与浙江省汽车摩托车运动协会达成略合作伙伴的关系，将于杭州建立赛车培训基地，并依靠浙江省汽联成立赛车学校，提供赛车培训，传递赛车文化。

摩卡咖啡： 1975年成立，以成为专业的咖啡制造王国为自我期许，多年的辛勤耕耘，在台湾咖啡市场中，已与国际知名的雀巢，麦斯威尔三足鼎立，成为由中国人独立创建的咖啡品牌。1992年，摩卡咖啡在江苏昆山投资800万美金建厂，成为都市年轻人的热爱。2009年，以赞助RSR车队的形式进入CTCC中国房车锦标赛，是CTCC中第二大饮料品牌。

DIXCEL刹车：日本DIXCEL企业成立于2003年，主要从事与汽车竞技型刹车片、刹车盘、刹车油的生产和销售。DIXCEL品牌是ENDLESS、PROJECT-µ之后位列第三的日本改装刹车部件。在创立短短三年时间里，其销售额就排在了日本同类品牌市场前五名的位置。而据2010年的日本市场的销售数据显示，DIXCEL的市场销售额已经超过了PROJECT-µ。2010年开始进军中国赛车，2011年加盟CTCC，2012年成为雅力士赛可达RSR车队的合作伙伴，其品牌形象再度提升。