2012年4月29日星期日下午，在风雨欲来的气势下，CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场盛大开幕，CTCC的揭幕战总共吸引了26,000持票观众及4000 VIP 观众到达现场助威观赛。在超过3万观众的热情见证下，两个回合的比赛长安福特甄卓伟及北京现代孙正两位2011最闪亮的车手分别夺得了超级量产车组的冠军及中国量产车组的冠军。

　　长安福特四车齐发 陆淦韩寒狙击
　　2012年，CTCC中国房车锦标赛进一步与国际接轨，在组委及推广方的努力下，超级量产车组的车型在重要部件上使用了FIA-216的规则，因此，3万车迷得以欣赏与世界同步的极速魅力。也正是因为这个原因，原来使用自然吸气福克斯赛车的长安福特车队不想慢人一步，在短短三月内打造出四台极具竞争力的1.6T赛车。去年称雄涡轮组别的POLO赛车处于受压之势，但史翠英群星车队的陆淦及张志强驾驶的科鲁兹1.6T赛车分担了这个压力，他们联同韩寒一起给福克斯施压。然而，韩寒的POLO-T战车虽然一度逼近前面的福克斯之际，赛车却发生了故障，无奈在终点线前停止了脚步。但陆淦张志强却承受住了压力，分别夺得第五及第七名。

　　新星异起 90后占据量产组舞台
　　在中国量产组方面，比赛最为精彩的画面集中在孙正、崔岳及谢欣哲三位90后车手身上，比赛刚开始，孙正就以起步的优势超越杆位发车的队友崔岳，来到车群的首位，而谢欣哲驾驶的黄色海马福美来战车也抽头而出，连续超越数太现代的赛车，并不断对孙正发起进攻，排在车阵的第二位。此时，崔岳在起步已经失去优势，落后到第六位。然而，在比赛的后半段，崔岳一再挑战黄队海马，并使出浑身解数超过了谢欣哲，最终与队友孙正前后冲过终点线。无疑，中国量产车组已经成为几位90后车手的舞台。

　　迎接新厂商 迎接新合作赛事
　　2012年，CTCC迈出了一大步，不仅有广汽丰田新厂商的加盟，更成为中国最具规模的房车场地赛事的大平台。在揭幕战中，同场合作的赛事包括了法拉利倍耐力杯亚太挑战赛、大众汽车中国赛车尚酷R杯比赛以及奥迪 R8 LMS杯单一品牌赛事。在法拉利挑战赛中，来自新加坡的Ringo及来自泰国的Pasin分夺两回合冠军；在尚酷R杯第二回合赛事中，袁波继续强势夺冠；而奥迪R8杯第二回则由Adderty Fong 摘下冠军，车手孙正获得全场第四。则从2012年揭幕起，CTCC不再是以往超级组及中国量产车组的平台，而是增加了各大品牌合作赛事的大舞台。据悉，未来的赛事还将有亚洲保时捷卡雷拉杯、兰博基尼杯的加盟。

　　新媒体盛行 新赛季加入网络直播
　　2012年，CTCC传播方式及途径进一步拓展，不但有央视、地方电视台的转播/直播，还增加了网络直播及APP等新媒体传播频道，使得CTCC的认知度及人群普及度进一步得到扩大。

　　下一站，CTCC中国房车锦标赛将于6月3日移师珠海，敬请期待！