2012年4月，随着F1赛事登陆中国上海，本月份中国赛车运动新赛季各项赛事开始陆续开锣。在月末，奥迪R8 LMS 杯随CTCC首次登陆中国，不少热门车手如孙超、孙正、华夏伟、王建伟等均参加了这项新型的单一品牌杯GT赛事。其中，来自鑫安车业的车手孙正在两个回合的比赛中击败一众亚太高手，分别取得全场的第五位及第四位，表现相当精彩。当比赛的一切尘埃落定后，记者采访到这位小车手，他透露代表鑫安车业参加奥迪R8杯赛事的最终目的是为了可以出国挑战更高级别的赛事。

　　记者：你算是中国赛车中行程最为忙碌的车手之一，为什么会选择参加奥迪R8 LMS杯比赛？

　　孙正：因为这项比赛是一项高水准的GT赛事，使用的赛车也是FIA-GT3的规格，参赛车手的水平也相当高；加上鄂尔多斯奥迪的经销商鑫安车业大力支持我参加比赛，所以就来到这里尝试新的比赛。

　　记者：这项比赛当中让你印象最深刻的是？

　　孙正：因为奥迪R8杯的赛车是超级跑车，跟我以前参加的房车赛事是有很大的区别的。速度快很多，驾驶起来离心力也大，哪怕是在同一个赛道，同一个弯角，操控方式也不尽相同。

　　记者：总结一下上周末参加这项比赛的情况？

　　孙正：对自己的成绩还算满意。因为赛前的珠海官方测试我并没有参加，所以本场比赛我是当练车与熟悉比赛节奏对待的。在第一回合当中，我与方震宇展开了激烈的竞争，比赛当时因为是下雨天，所以我们的速度非常接近，他在直路上的速度也比我快，但我在弯道上的优势比较明显，所以我还是可以坚持住。

　　到了第二回合，我的竞争对手变成了香港车手李英健。这个回合雨停了，用的是干胎。但因为我在排位赛的时候将排位当成是试车的机会，其他车手只跑了几圈，而我却跑满了全部时间，所以到正赛的时候我的干胎要比其他车手的旧。李英健对我作出的威胁相当迅猛，所以最终他超过了我，我也就是这样遗憾没有登上颁奖台。

　　记者：如今，如雨后春笋般的单一品牌杯赛事不断进军中国，你自己之前也参加过尚酷杯，FPC方程式，如今还参加奥迪R8杯，作为一名车手你如何看待这些赛事？

　　孙正：尚酷杯的比赛相对来说还是娱乐性质要浓一点，CTCC是商业化及体育职业化水平相当高的赛事，FPC方程式比赛才真正是车手能力之间的直接对决，竞争相当激烈。

　　在FPC的一年也是我进步最快的一年，所以来到奥迪R8杯赛事时我可以有快速的适应能力，在干地比赛中，驾驶奥迪R8的车手只有前四位才能进入到1分50的成绩，其他都是1分52之后。我希望可以通过这项比赛积累更多驾驶GT赛车的经验，这对我将来出国比赛的计划与目标有相当大的帮助。