2012年4月最后的一个周末，适逢国家黄金“五一”假日的第一天，法拉利458亚太挑战赛随CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场进行本赛季第二站的赛事。在正赛日早上，虽然上海F1赛道上空飘起了小雨，但丝毫不影响车迷对这场极速盛宴的膜拜。

　　主场表演迎热情车迷

　　据赛道官方统计，当天超过3万观众持票进场，而浙江籍宁波车手、史翠英群星车队的史杰本土出战，也引来一批粉丝团助威。事实上，史杰的主场表演也相当到位，两个回合比赛成绩优异，尤其以第一回合被撞后依旧发力追赶超越数车，并一举夺得亚洲组第五最为闪亮，算是向这些支持的车迷及好友们作出满意交代。

　　“翠篮子”形象披衣

　　本站比赛中，史杰的战车有了新的形象——绿色“翠篮子”涂装披上了这台144号战驹上。在练习赛及排位赛时，受走线及进弯与出弯的操控方式不当，史杰的实际水平并没有真正发挥出来。经过外籍教练及陆淦研究并纠正后，史杰的圈速马上有了提升，加上对赛道熟悉，故周日两回合长赛程赛事跑得略显轻松。赛后，史杰回顾了他整个周末的表现：“与CTCC不同，本场法拉利挑战赛跑的是4.6公里组合的长赛道。但这两个回合跑下来还是比较轻松的，一点都不感觉累。当然，因为这里是主场，还有这么多熟悉的朋友来支持我们，所以心态也非常好。”

　　事故后坚持作战夺第五

　　4月29日，法拉利亚太挑战赛上海站第一回合，在赛道尾段的发夹弯处，比赛发生了惊险的一幕：史杰处于组别的第一集团，正当准备继续冲击更前的位置时，后车因为刹车出了问题而撞到了史杰的144号跃马战车的屁股，赛车当场失控并原地打转两圈。“我当然是很受影响的，车子转了两圈才从那个发夹弯出来，眼看已经被好几台车超越，我以为情况已经很严重了。”史杰回忆道。“但我还是尝试了一下，发现可以正常比赛，于是又摆正了心态回过神来继续追赶。”经过数圈艰难的追赶，史杰连续超越了五台赛车，最终又回到了第五位。

　　下午进行的是第二回合的比赛，告别了早上的阴霾，天空开始放晴，赛车调校与轮胎选择都有了新的变化。“虽然没有下雨，但下午比赛的挑战还是蛮大的。问题的重点还是在于：在上海F1赛道驾驶法拉利458的方式与我之前驾驶其他车型的方式是不一样的，目前我走线已经掌握了，但是进弯及出弯的加油方式还没有到位，所以接下来的比赛还是有很大的提升空间。”
 
 

　　当被问到本站比赛如何自我评分时，史杰则回答，“80分。因为目前一些细节还是没有做到位，待方法熟练后，相信单圈还可以提升1-2秒。”另一方面，同场合作赛事CTCC比赛中，史翠英群星车队的陆淦及张志强分别夺得超级量产车组的第五及第七，史翠英群星车队夺得首个CTCC俱乐部冠军。

　　下一站，法拉利亚太挑战赛将于6月17日继续在上海国际赛车场进行。