2012年4月28日，上海国际赛车场，Ferrari 458 Challenge Asia 2012上海站于今天进行了两个回合的排位赛。宁波车手史杰自加入本赛季后在每一站都找到了新的突破，而循序渐进的状态也正是他所追求的，因挑战再好的赛事也不过挑战自己来得有趣，而在今天的两个回合的排位赛中，他再度找到了突破点。

　　在首回合排位赛中，史杰遭遇了较为严重的赛车故障。在正式进行排位赛途中，史杰按照周五的操控形式驾驶着法拉利458战车，在比赛初段已经找到了理想的节奏。不料在他正准备创造最快圈速之时，赛车的动力却大不如前，转速一切来得正常，但赛车的极速却一直提不上去。正当发现赛车出现问题之际，史杰在慢驶的期间发现了转速点与扭力区的重点，回去维修区检查终发现原来是离合器出现了问题。即使经过抢修之后仍未如理想，所以他决定将重点放在第二回合的排位赛身上。

　　三小时后，周六第二回合的法拉利挑战赛排位开赛。在刚刚过去的三小时中，技师对史杰的跃马战驹进行了紧急的抢修，再次出赛。他本人对刚才发现的问题非常谨慎，所以决定在修车时对这个问题发出调校的意见。经过Ferrari 458 Challenge的主教练及领队陆淦的解答后，史杰觉悟到原来是自己对这台相伴一年的赛车仍未十分了解。在赛车的数个弯角中，档位与转速的操控还需要进一步的熟悉，两位教练示意可以尝试以更高一个档位入弯。与此同时，在走线方面也可以略为延迟，那么针对458的后驱特性、扭力区、配合转速的特性就可能会有更大的发挥。

　　在第二回合中史杰现学现用并尝试这一种新的开法，经过十二圈的努力后，用上新的方法史杰很快就适应了比赛的节奏。虽然时间上比试车练习慢了0.5秒，但在测试中的新驾驶方式已能接近昨天的最快时间，相信明天最少还有一秒的提升。最后，第二回合的排位赛结束，史杰最终夺得中国车手第三名的位置。对于这次成绩史杰甚为满意，更满怀信心期待着明天两回合的赛事，并尽量以缩短圈速为本场比赛学习的主要目标。