2012年5月1日下午，风云战——3小时耐力赛排位赛在如火炉般的炽热天气下拉开帷幕。与其它比赛不同的是3小时耐力赛将举行三节排位赛，由车队分别派出三名车手各自跑一节排位赛。而只有两名车手的车队则是两人轮流跑三节，最终各车队在三节排位赛的最快成绩总和是为其排位成绩。

　　13点30分，第一节排位赛正式开始。佳通轮胎车队两辆黄色战车格外显眼，而Team Pro Spec 车队的Lotus Elise赛车更是凭借其经典外形吸引了众多粉丝。但28号、16号赛车在刚出维修站便出现压白线情况，赛会决定在本节排位赛结束后对其进行“训导”。

　　南北媒体杯方面，北方队的刘家华率先驾驶5号车登场，他的速度表现不错，在第二圈便创出1：48.720的成绩，而驾驶8号车出场的谭德凯总体成绩也与之不分上下。

　　佳通轮胎车队的两支车队也表现出色，99号和88号在赛场上不断刷新成绩，而99号赛车不但有杨全胜这样的实力老将，甚至还有一位年仅15岁的泰国实力小将。13点46分，第一节排位即将结束时，77号车在大直道刹车不及，冲出赛道，所幸赛车没有损伤，还能从救援通道开出驶回验车区。

　　13:55第二节排位赛开始，华龙车队的刘育锋、高士俊驾驶的3号FA1赛车率先在第一圈创出1：30.615的成绩，这成绩相比第一节练习赛的最好成绩还提升不少。比赛进行到第7分钟，威迅佰得的19号车在4号弯由于油泵无法正常工作而选择了滑行出赛道，并停在离赛道较远的护栏边上。而媒体组南北对抗赛的两辆两辆广汽传祺赛车依然不分上下，成绩维持在1分49秒左右。最终3号车在第七圈时再次提把成绩升到1:30.047，稳守了第一的位置，直至第二组排位结束。

　　14:20开始第三节排位赛，最精彩的莫过于Team Pro Spes车队1号车的速度大井喷——由原先的一分30秒开外在第二圈一下子提升到了1:24.775，这个成绩是整个排位赛中的最快速度，并且相比第二的成绩领先近6秒。原来这辆赛车正是2011年CTCC房车锦标赛年度总冠军长安福特车队的甄卓伟所驾驶。开了3圈后，甄卓伟便把赛车开回维修区。当然，对于甄卓伟这样的冠军级车手来说，广东国际赛车场这条赛道已相当熟悉，跑这几圈，也只是为了熟悉Lotus Elise这辆赛车。但耐力赛讲求的是团队的合作，排位赛也不例外，所以即使甄卓伟拥有如此强劲的实力，但几位队友的成绩并不是特别出色，最终Team Pro Spec车队也只排在第三位发车。

　　最终周日正赛的前五发车排位分别是华龙车队3号赛车、九记车队77号赛车、Team Pro Spes车队1号赛车、佳通轮胎车队99号赛车、英力赛车车队18号赛车。而媒体组南北对抗赛的两支车队则是北方队稍占优势排在14位，南方队紧以一位之差排在第15位。

　　然而对于3小时耐力赛这样的长距离的“拉力赛”来说，起跑发车并不是很重要，更重要的还是保持稳定的速度。5月2日的冠军奖杯将会花落谁家？是本次杆位得主还是CTCC冠军车手甄卓伟所在的Team Pro Spec车队，还是老将杨全胜加小将的互补搭配的佳通轮胎车队？一切将于明天揭晓！