舒马赫在中国站的首日第二次练习赛结束后排名第一。由于上午受限于雨水，下午每支车队都安排了相对紧凑的测试计划。

上午排第一的汉密尔顿最先用中软胎在跑了一次6圈短距离后排到了第一，随后是舒马赫和维特尔。半小时后，小林可梦伟蹿升到第三，几分钟后日本人推得太狠差点滑出赛道。

红牛车手维特尔是前列车手中首个更换软胎做成绩的车手，第一个飞驰圈后就比汉密尔顿快0.15秒，接着又继续提高了0.4秒。其队友韦伯在半程结束后排在他身后不到0.3秒。红牛使用软胎花了3圈时间达到最佳工作表现，而舒马赫和汉密尔顿在换上新软胎后出来立马就表现出了轮胎优势。

舒马赫第一个飞驰圈就跑出1分35秒973，而汉密尔顿在前两个计时点跑出最快成绩后失去了优势。不管是罗斯伯格还是巴顿都没能赶上自己队友的速度，两人分列第五和第六，排在小林可梦伟之前。第八是迪雷斯塔，比自己队友和阿隆索快了0.2秒左右。阿隆索在第一个飞驰圈中未能发挥出软胎的特点。

二练中，有几位车手滑出过赛道。迪雷斯塔和佩特罗夫都在最后一弯出弯口跑大，在湿滑的缓冲区丢失了抓地力，不过今天最夺人眼球的是玛鲁希亚车队的格洛克。德国人在第一弯刹车后前翼掉落，随后冲进了砂石地。马鲁西亚目前还不确定前翼脱落的原因，不过格洛克首要担心的是他伤到了自己的手。