12月31日下午2点35分，红灯熄灭，风云战-4小时耐力赛准时开赛。

　　斯巴鲁车队的赛车一发车就率先抢下了头位，然而在发车区后半段的15号FM106.1的赛车并没有成功发车，触发了全场黄旗和安全车。赛车被发车区裁判推回维修区后，比赛重新开始。斯巴鲁车队的赛车没能顶住6号富利龙车队赛车的猛攻掉到第二位。而南北媒体参赛阵容方面，北方队的22号、21号和南方队的23号和5号分列26、29、31、33位。大家的圈速都稳定在1分50秒上下，北方队在发车后依旧占据着先机。

　　比赛进行到10多分钟的时候，梦想队的32号POLO赛车在第7弯冲进了沙地，赛会出动了双黄旗警示赛道上的车手。此时北方队的21号赛车，南方队的23号赛车分别上升至27和28位。

　　10分钟后，北方队采用了早进站的策略，21号赛车率先进站更换车手，下一圈22号赛车也随之进站完成更换车手作业。两部赛车完成进站后落到了南方队23号赛车的身后。

　　汽车导报车队的28号和30号赛车的排名则戏剧性地与车号一样，分列第28和第30位。南方队的23号赛车在比赛进行到38分钟时进站更换了车手。在45分钟的单人最高驾驶时间限制下，车队们将很快迎来更换车手的大潮。比赛进行到40分钟时，一辆赛车停在了2号弯前，触发了黄旗。此时领先比赛的是12号斯巴鲁车队的赛车。包括领先的赛车在内，大票的赛车进站更换车手。第50分钟，一台赛车在第10弯前失控打滑，所幸没有造成大的事故，赛车重新发动后驶回赛道继续比赛。

　　在第一轮进站大潮完成后，北方队的21和22号赛车上升至25-26位。南方的23号和5号赛车则分列28-29位。

　　风云战-4小时耐力赛的第一小时的比赛结束，前5位分别是6号富利来车队、29号世界车队、66号TPS车队、10号华扬车队和12号斯巴鲁车队的赛车。南北媒体对抗赛方面，北方队的21号赛车继续稳步提升排名，在第一小时结束时暂列第24位，同队的22号赛车则排在第26位。南方队的5号和23号赛车则分列28和29位。汽车导报的28和30号赛车则分列33和30位。