在12月31日早上刚刚结束的风云战-4小时耐力赛的排位赛中，世界车队的崔振华等5位车手以1分29秒922的成绩夺得了杆位。

　　本次的风云战-4小时耐力赛采用了特殊的排位赛制。具体来说就是排位赛分3节进行，每节排位赛会持续15分钟。每辆赛车每节只允许一位车手上赛道做时间，而3节排位赛必须由3位不同的车手驾驶赛车做出圈速。最后的排位结果将是3位车手在3节排位赛中分别做出的最好成绩相加之后除以3的结果。如参赛车辆只有2位车手，则只允许2人分别参加第一和第二节的排位赛，成绩统计方式则与3人驾驶的赛车相同。

　　TPS车队的卢启峰、甄卓伟和罗炜龙获得以1分30秒695排名第二，斯巴鲁车队的李微、孙强、邵帅和邓晓文则排在第三，他们的时间是1分30秒831。华扬车队由梁大铭，张海宁和唐友喜驾驶的10号赛车、华龙车队由高士俊、刘育峰驾驶的1号赛车则分列4到5位。

　　值得注意的是，在同场竞技的南北媒体对抗赛中，北方媒体队的两台赛车排在了南方队的前面。北方队由王巍、林琦、齐宇、王锋和陈鑫驾驶的21号赛车以1分51秒661的成绩排在所有赛车里的第26位出发，紧随其后的同样是北方队的22号赛车，由宋铭温、林林、刘宇和刘家华驾驶，成绩是1分51秒959。南方队的23号赛车杨东琳、翁鉴轩、严绍建、陈光耀则落后22号赛车4个位置，以1分55秒843的成绩排在第30位出发。南方队的另外一台战车——30号由陈刚、谭德凯、颜宇鹏和刘婕驾驶则做出了1分56秒769的成绩排在第31位出发。

　　风云战-4小时耐力赛将会在2011年最后一天的下午2点35分准时开赛，谁将会在长达4小时的惊人考验中躲过以外，拔得头筹，是世界车队还是斯巴鲁车队？而南北媒体对抗赛里，是北方队出发后一骑绝尘，还是南方队在排位赛上隐藏实力，到正赛时上演惊天大逆转？一切都将在下午的风云战-4小时耐力赛中揭晓！