长城哈弗SUV车队出征2012达喀尔 李磊/摄

达喀尔名将周勇和索萨领衔长城哈弗SUV车队 李磊/摄

　　华奥星空讯 第三次出征达喀尔拉力赛的长城哈弗赛车队一行，12月24日从北京首都机场启程，踏上了雄壮的2012达喀尔赛事征程。昨天的首都国际机场，拉起了“哈弗启程 龙腾达喀尔”的送行标语，包括周勇在内的7名哈弗车队成员，依次登上飞往南美的航班，开启了2012达喀尔SUV新征程。长城汽车领导、媒体记者与哈弗车友前来为队员送行。

　　作为世界上最严酷、最具挑战的汽车拉力赛，达喀尔赛事迄今已经连续举办了33届。时至今日，达喀尔拉力赛已经成为荣耀、勇气的代名词。参加达喀尔赛事，成为全世界无数赛车人的梦想。正如达喀尔拉力赛创始人萨宾所说：“对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。”随着达喀尔在中国的影响力逐渐扩大，已有多名中国车手报名参赛。2012年的第34届比赛将于1月1日至15日在阿根廷、智利、秘鲁三国展开，整个赛程超过1万公里。比赛中车手们要经过砾石、泥泞、公路、沙漠等各种路况，更要经受地理跨度、温度骤变的“折磨”。

　　此次是长城汽车第三次出征达喀尔拉力赛。旨在与国际品牌同场竞技，以最严酷的赛场环境、最长距离高强度的赛道来检测、印证哈弗SUV的高性能、高技术、高品质。与前两次不同，长城此次派出两名车手、两台赛车参赛。除名将周勇外，葡萄牙籍著名车手卡洛斯•索萨也强力加盟车队。他于1996年开始征战达喀尔，至今参赛12次，完赛11次，8次进入总成绩前十行列，最好成绩是2003年的第四名。在2012年的达喀尔赛场，长城汽车启用“双保险”，志在取得更加优异的成绩。在车队阵容上，除了两台哈弗赛车，由四辆后勤车及两辆采访专用车哈弗H3、风骏5组成的后援车队将全力支持车手，保证比赛顺利进行。

中青体育网资深记者方肇、达喀尔名将周勇、长城汽车副总裁董明一行 李磊/摄

第二批开拔的长城汽车哈佛SUV车队一行 刘伟/摄

　　据记者了解，作为中国自主汽车品牌，哈弗是出口国际市场量最大的中国SUV车型，在国内已连续8年荣获销量冠军及出口量第一，自2005年上市以来，多次获得国内汽车越野和拉力赛冠军，在2011年的达喀尔拉力赛中，周勇获得总成绩22名和中国选手第一的好成绩。2012款新赛车在外型尺寸上，长城汽车吸取了前两年的经验，在第二代赛车的基础上缩短车长，使驾控更加灵活；汽车动力方面，由前两年使用的汽油机更换为柴油动力，这既符合哈弗SUV的产品规划，又是国内外赛车发展的趋势，在油箱体积不变的情况下，使得赛车的动力性更强、行驶里程更长。

　　在队员们出发登机前，长城汽车在首都机场T2航站楼举办了小型欢送仪式。长城汽车国际部副总经理王建林带队为即将出征的哈弗勇士们壮行，送上鲜花与再获佳绩的祝愿。长城汽车董事长魏建军、总裁王凤英虽未能亲临送行现场，但也为队员们带来了真诚的祝福，叮嘱周勇一定要放松心情，沉着应战，希望车队载誉归来。在欢送仪式上，本次哈弗SUV车队总监长城汽车副总裁董明表示：上次我们也是24日从北京出发，也许是“平安日”出行带来的好运气，哈弗SUV车队不仅顺利完赛而且获得总成绩第22名，位列中国军团第一。所以，今天是出行吉日。况且，有了新一代哈弗赛车与高效团队的齐心作战，车队此行让人更加期待。

达喀尔名将周勇 李磊/摄

　　哈弗SUV车队成员将于北京时间24日23时，飞抵阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。这是长城汽车第三次出征达喀尔拉力赛，其目的是用严酷的赛场环境去检测哈弗SUV的高性能、高技术与高品质，也是对哈弗SUV是否符合销量首破60万辆荣誉的再检验。达喀尔拉力赛从来不是“一个人在战斗”，团结协作的后援团队是获得好名次的必要条件。哈弗车队在赛前一周抵达南美，可以根据当地情况对比赛用车进行周密的检查，保证其以最佳状态出现在赛场。另一方面，队员们也需要时间适应当地气候条件，避免“水土不服”影响工作效率。

　　明年1月1日，2012年达喀尔拉力赛将于阿根廷海滨城市马德普拉塔举行揭幕站，比赛线路延伸至秘鲁的利马，成为一条连接大西洋与太平洋沿岸的全新赛段。整个赛事将首次穿越阿根廷、智利和秘鲁三个南美国家，比赛路线全程达9000公里，赛程14天。至今，达喀尔拉力赛的完成率只有38%，是世界上最艰难的赛车比赛。