首支以中国俱乐部名义参赛的专业赛车队——昆明东方赛车队即将出征2012年达喀尔。作为车队老板兼主力车手周继红与领航员廖岷的中国车组，则更彰显中国元素。虽然去年现场观摩过，但本届达喀尔赛事也是周继红的处子秀。即将启程，身为车手和企业管理者的周继红在出征会上感慨：“我觉得，打造一流的赛车队与打造一流的企业没有区别。赛车队我们来说，不仅仅是一个爱好，从赛车运动中我们的企业汲取应了很丰富的企业文化内涵，并打造了独特的‘融赛车精髓的企业文化’。”

昆明东方赛车队老板兼主力车手周继红。

　　中国赛车界，有不少车手都是企业的管理者，但与此不同的是，前者赛车是来感受和释放，而周继红则是通过赛车更好地管理团队、运作企业。作为云南宏盛锦盟企业集团有限公司董事长、总裁，周继红的集团企业有12个下属实体，基本上与资源开发为主，如铜矿、硅矿、水电、硅的精深加工和研究院，也有安保、酒店、旅游和赛车文化等。对于赛车与经营企业的融合，周继红深有感触：“赛车的精神需要的是一种激情，以及不言放弃、不到终点不罢休的顽强精神。从一个理性的企业家的角度，我认为赛车不是一个简单的工作，而是一个非常严谨的科学体系。我们的时间很宝贵，时间成本是不低的。从繁忙的工作中，抽出时间去比赛，不只是玩，而是当做一个事业来做。我从2005年开始接触赛车运动，到今年已经是第七年。我们的宏盛锦盟企业，也是从当年一个非常尴尬的境况，坚持了七年的时间，从而走到现在的规模。我们发展壮大的精髓，就是融入了赛车的的精神和文化。”

首次征战达喀尔的昆明东方赛车队核心成员。

　　“从2005年涉足赛车运动以来，我们始终抱着客观理性的态度，把赛车运动当作一个事业来做。”对于赛车运动，周继红继续说道，“赛车队我们来说，不仅仅是一个爱好，从赛车运动中我们的企业汲取应了很丰富的企业文化内涵，并打造了独特的‘融赛车精髓的企业文化’。对于赛车的精髓，我理解就是“驾驭、速度、激情、拼搏、永不放弃，团队、协作、超越、精益求精”的精神再塑。我们把这些精神应用到企业经营管理中，引导员工、助推企业发展。”

　　周继红一直强调，运作赛车队与经营企业有很多相通之处。周继红指出：构建一流车队必须具备五个要素：一流的赛车，一流的车手，一流的团队保障，一个非常明确的目标，以及一流的科技含量。而对于一流的企业，同样也需要这五个方面。一流的赛车就是一流的硬件，一流的车手就是一流的总裁班子。一流的团队保障在企业中也是一样。现代的赛车最重要的是细节，哪怕把发动机改成500、1000匹马力也没用，少一颗螺丝钉、少一个保险丝片，你就退出了。这就是团队的作用，注重细节的作用，企业也一样。然后是锁定目标，我们企业有五年、十年规划、年度计划。最后是科技，我的企业也有研究院，请了几个院士、很多教授在支持和帮助我们。

　　谈及同样凝结了他多年心血的昆明东方赛车队，周继红说：“我觉得，打造一流的赛车队与打造一流的企业没有区别。所以，车队从组建的第一天起，就把打造国际一流的品牌赛车队作为自己的终极追求目标。六年来，车队一直致力于传播中国赛车文化特别是中国汽车越野文化，在职业化、专业化、标准化、国际化的道路上不断探索实践。东方赛车队目前正从专业化、规范化，逐渐走向产业化、国际化。而征战达喀尔正是我们打造专业品牌赛车队的关键步骤，也是我们多年来的梦想。”

周继红和领航员廖岷。

　　对于达喀尔赛事，身为车手的周继红同样也有一个梦。“为了征战达喀尔，我们在国内越野赛场以赛代练纵横征战了上百场，全程观摩研究了2011达喀尔，并斥资千万元购买了全新战车和一流的改装技术，并在今年达喀尔系列赛俄罗斯丝绸之路拉力赛上进行了实战演练。但我们认为，参加2012达喀尔这依然只是在打造国际一流赛车队征程上的一场实战演练，它是东方赛车队从专业化、规范化逐步走向产业化、国际化的一个标志。”

　　参加以艰苦卓绝著称的达喀尔赛事，很多中国车队都聘请外籍车手作为领航。一方面是有着丰富的比赛经验，二是具有语言和人脉上的优势。而谈及坚持选用中国领航，打造全中国车组的考虑，周继红表示：“之所以要用中国的车手和领航组合，有三点想法。第一，就是要打造这样一个中国元素的车队。另外，廖岷是中国一流的领航员，有着非常丰富的比赛经验和实力。第三点，多年来我们交流了很多。如果心是相通的，还怕什么呢？”

　　即将出征，谈及参赛目标，周继红表示，毕竟达喀尔代表着全世界越野赛事的最高水准，那里有着全世界最优秀的越野赛车手，赛车的艰难程度与竞争的惨烈成都都是国内赛事无法相比的。“我和廖岷即将代表车队去参加第34届达喀尔拉力赛，我深感荣耀的同时也感到压力很大。但有了多年国内比赛的历练和今年俄罗斯丝绸之路拉力赛的实战演练，有了各位领导、朋友和同仁的关心和支持，我和廖岷将充满信心，保持良好的心态，把多年来坚持的赛车精神带到达喀尔的赛场上，尽己所能，努力拼搏。”