今天是开幕式加短道赛，车队安排我们代表通过发车台。再次感谢江苏无锡JJ竞技车队，以及车队老板邹国栋的厚爱。

      经过漫长的等待，我们终于登上了佛冈拉力赛的舞台，对于一个新人而言，登台过程也要稍微熟悉。因为拉力赛车没有手刹锁止，一般要熄火，防止在台上溜车，然后还要麻利地钻出车身，振臂高挥。

      短道赛前出了一个小插曲，我们错过了TC0，直接到短道的TC1，结果赶紧倒回去TC0取卡，还好预早了时间，刚刚赶上，没有被罚时。队友杜文斌则没有那么幸运，由于短道赛完之后，他们没有递交时间卡，尽管取得不错的成绩，却被罚时2分钟。

      由于惊魂未定，再加上开赛前一对媒体同行朋友抢着把相机塞进赛车拍照，搞得有些紧张，外加车技生疏，今天我的短道时间非常一般。两圈的比赛中有一个明显的失误，也没完全跑上速度，最终只排在全场88台赛车中的第60位，S3组别中8辆赛车排在第5。很多专业车手排在我身后，后来分析原因，不少车队选用了光头胎，而我们尽管用的是旧轮胎，却是纯正的砂石拉力胎。不过这短短的短道赛成绩不算什么，后面还有很长的15个赛段，区区几秒的差距几乎可以忽略不计。

      晚饭后，我和裴亮还要花费数小时复核明天的路书，这也是一个艰苦漫长的过程，也是所有拉力车手领航的工作之一。