2011年11月6日星期日下午，CTCC中国房车锦标赛结束了第八站的争夺。在超级量产车涡轮增压组方面，上海大众333车队三位车手再次包揽前三席位：第一位张臻东，第二位高华阳，第三位王睿，王睿夺得年度车手总冠军。以下是赛后新闻发布会实录：

　　王睿

　　今天比赛我最担心的是一号弯，因为我排在队伍比较靠中的位置，1号弯太过激烈，会有碰撞，可能会影响积分，这场比赛我们目标就是拿涡轮增压组别的冠军，按照赛前车队的战术部署，我顺利地跟着2000车后面，没做出任何超越的想法。我跟前车保持良好的距离，那里总冠军争夺很激烈。后来由于2000速度压的很慢，后面车一起跟上来后，我看到了张臻东，这个时候车队下了指令，接下来就让张臻东超过我。高华阳跟着我后面，也没有默契，根据车队之间超车，都是要车队宣布，我没想到高华阳这时超过我，我也下了一跳。总之拿到总冠军，很高兴。

　　高华阳

　　恭喜王睿终于拿到年度冠军，恭喜张臻东收获分站冠军，总之我的周末没有竞争力，调教上有不少问题，车队就说尽可能不要在没把握的情况下往前赶，因为这涉及到车手年度之争，当然车队，我也爆料一下，像王睿来时，我没有想到张臻东突然也吓了我一跳，后来想他比较年轻，比较有冲劲。后来我想我比王睿老师年轻，也这样超了，现在我想、表示道歉，我们四台车都跑完，其实我们不想这样，意外给大家带来这场精彩的超车比赛。

　　张臻东

　　首先我就不爆料了，这场比赛因为韩寒CRC冲突，我带着韩寒的车重，因为也比较重，之前没在天马山开过涡轮车。总之比赛最满意的是起步，起步过了三位车手，后来又跟上了高老师，又跟他缠斗一番，后来跟上睿叔，我感觉比睿叔快一点，再赶一下，继续往2000赶，水温一度过了100多，一度比较慢，其实后面几圈开的不错。最后感谢车队和两位前辈的支持。

　　首先恭喜王睿，填补了奖杯上的空白（年度总冠军），说说你此刻的感受吧。

　　往事不想再提，我为车队利益做了牺牲，我都是100%的执行，我为自己很高兴，但我为车队担心，我还少赛一场，拿到年度冠军我想是我能力的证明。

　　高华阳，对车队的这种布局你发表一下意见？

　　我是一个比较听话的车手，但是比到现在，今年也需要做总结，这不是我的一年，也让我成长，明年过来就会我会更成熟一点。