重 点 赛 事 推 荐
陈薄宇领航日记 之 见证（四）
作者：陈薄宇
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2011-11-07
点击数：5220
11月6日,中国拉力锦标赛龙游站进入第二阶段的争夺，在沐尘、毛家铺和罗家这三个赛段举行。其中，全长14公里的毛家铺赛段里有10公里纯水泥路，而罗家赛段更是全部为水泥赛道。这让擅长场地赛的邓晓文有了充分发挥和证明自己的机会。
沐尘赛段，我们牢记要保护好赛车，要将战火燃至后面几个水泥赛段，因此并没有拼得太猛，只是按自己的既定节奏去跑，做出的时间也并不是特别快。
进入毛家铺赛段，发车30秒倒计时，我和晓文握了握手，相互对视了一眼，很默契地讲了句“加油！”，然后赛车呼啸着冲进赛道。经过昨天一天的磨合，我俩都对接下来的两段水泥赛道充满了信心。果然，进入水泥赛段后邓晓文如鱼得水，斯巴鲁九代赛车的性能几乎被他发挥到极致。谁料，刚进入赛段2公里左右，在一个大直道上，我们突然听到车底“啪”的一声响，然后赛车后桥部位就传来“咔咔咔”的异响，赛车的速度顿时降至20公里以下。
完了！
我们心头一沉，知道赛车出现故障，也深知在以秒为单位的拉力赛上，虽然赛车还能继续跑，但这个故障是致命的。为不让赛车受更大损伤，也为了确保后面赛车的安全起见，我俩决定放弃比赛。这也意味着，我俩的龙游站和第一次合作，就这样结束了。
我们停车的地方正好有个右五的急弯，晓文就搬了把老乡家的椅子，坐在路边看其他赛车如何过弯，然后跟我点评每个人过弯的技术如何如何。
等第一轮比赛结束后，我们火速开车往终点赶，期望将赛车开过去让等候的维修更换损坏的尾牙。谁知道刚开出7公里，就被后面的观察车追上，让我们把车停到安全地带，然后坐后面的“000”号车出赛道。结果后面的“000”号车根本不理我们。无奈，我们停好车后，只能再沿来时的路徒步往回走。
走了4公里，由于比赛已经开始，我们又不得不离开赛道。经一工作人员指点，我决定翻越面前的这座高山，穿越两个村落后走到公路上与维修会合。早上没怎么吃东西的晓文感到非常饿，看那人座位旁放着3个苹果，问我可不可以跟他要个苹果吃吃？我看了下，说人家只有3个苹果，还得守一下午呢，算了吧，到前面看看去。
才爬了几百米山路，刚满17岁的晓文便感觉吃不消了，想放弃。我告诉他，赛车冠军就是这样成长起来的，什么都要经历下。途经一老乡家时，我们进屋跟他要了点水喝，晓文看桌上还有未吃完的饭菜，差点留下口水。我也揭开锅盖，偷吃了几只辣椒。那叫一个香呐！
告别了老乡，爬了一段山路后，晓文再次想放弃。我又劝他，现在你觉得很痛苦，因为要饿着肚子翻越这座完全没有路可沿的高山，但是等你以后回想起这段历程，你就会发现，这是你人生中最弥足珍贵的经历；徐浪也好，刘曹冬也好，没有哪个冠军车手，是一夜成长起来的，他们都是经历了无数的波折和磨难之后，才出人头地的。
一番话说得晓文连连点头，终于下定决心跟我走到底。耗时2个多小时，我们终于翻越那座山抵达另一个村子，然后又找到一个好心的货车司机，用他的货车送我们到10公里外的国道。坐在货车尾厢里往外走时，我见晓文兴高采烈的，露出一个17岁孩子应有的童真。
又一个车手，正在一步步走向他的冠军路吧，我想。
（全文完）
后记：
好不容易回到维修区后，斯巴鲁中国拉力车队老板姜琛因业务繁忙已匆匆赶去上海。但走前留下一句话：虽然我们因赛车机械故障并未完赛，但首次征战龙游站便能取得第一阶段国内第七，邓晓文的实力已被他和车队认可，接下来车队有可能将会和晓文进行下一步合作，有心好好培养他。
其实，通过一个礼拜的接触，我对这孩子也充满好感——年纪不大却彬彬有礼，虚心、好学，有赛车天赋悟性也高，手脚也非常勤快。
我们都仿佛看到，一颗赛车新星，正在冉冉升起??
0
