米奇汤普森BAJA BOSS A/T：越野性能SUV轮胎组最佳铺装路性能大奖、最佳攀爬性能大奖_中国高性能轮胎评选

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米奇汤普森BAJA BOSS A/T：越野性能SUV轮胎组最佳铺装路性能大奖、最佳攀爬性能大奖

作者：摄影：来源：发布日期：2024-11-24 点击数：18548

米奇汤普森

对于米奇汤普森的“天花板”一说，虽早有耳闻，但没有具体的体验过，在BAJA BOSS A/T陆海比较小的前提下，一致认定它非常帅气，但对它在柏油路和赛道上的性能都不报太大的期待。

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然而BAJA BOSS A/T却用它的性能给我们上了一课，干地绕桩极限，它以58km/h的速度成为同组冠军。

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湿地绕桩也以52km/h轻松夺冠。虽然干地100-0km/h制动它不是最厉害的，但是湿地80-0km/h，它却能以接近5米的优势把第二名比下去。超夸张的差距，让我一度以为仪器坏了。经过反复测试，结果相差不大。

BAJA BOSS A/T胎面硬度属于中等，不是靠“柔软”达成这样的性能，胎面胶料功不可没。

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而小的陆海比在越野攀爬测试中则大显身手，同样停车状态下，缓慢油门起步，BAJA BOSS A/T在关键打滑位只简单空滑30-45度，同组中打滑最少(4L、中差锁止、前后差速锁不锁止)即可轻松翻越，可见其排石、排沙，以及砂石“刨弯”的能力强，提供更高的驱动力。

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孙俊龙(《大虫juno》抖音号主理人)：“刚刚完成的这一套是米奇汤普森的BAJA BOSS A/T，我总是觉得拿这个AT胎去测圈速是一个非常好玩的事情，因为很难得可以试得到。这套轮胎钉很大，可是它也不会出乎我的很多预料，因为它的胎壁相对比较硬一点。我感觉包括刹车、开油的时候轮胎都会有推的这个感觉。而且在弯心，它的嘶叫声也会相对大一点点。”

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BAJA BOSS A/T适合对价格不太敏感，但对性能有坚定追求的车主选用。柏油路多个项目成绩优秀，加上攀爬时明显的优势，BAJA BOSS A/T因此获得本届中国高性能轮胎评选越野性能SUV轮胎组最佳铺装路性能大奖、最佳攀爬性能大奖。