在电动家用车的加速都能达到很多燃油性能车的年代，内燃机的前景越来越受到质疑，许多大厂都开始考虑研发电动高性能车。不过，性能车的卖点并不纯粹是加速，美妙的驾驶感受仍然是内燃机跑车独一无二的优势。最近，帕加尼便发布了Huayra R，用6.0升自然吸气V12让天下车迷重拾对燃油车的热爱！

在诞生迄今近30年的历史里，大名鼎鼎的帕加尼实际上只推出了两个车型——Zonda和Huayra，但基于这两款车型打造的特别版本却多如牛毛。Huayra R是只能在赛道行驶的顶级版本Huayra，和Zonda R一样，它不能上路行驶，限量发售。

外观上，作为赛道用车的Huayra R用上了更为凶狠激进的空气动力学套件，这身套件中看也中用，可在时速320公里时产生1,000kg的下压力。得益于高科技轻量化材料的运用，Huayra R仅重1,050kg。

帕加尼以使用AMG引擎闻名于世。在Huayra R上，帕加尼准备了一副6.0升自然吸气V12发动机，可在9,000转时爆发850马力。大马力只是跑车的标配，声浪才是旧时代跑车的精髓。帕加尼表示，Huayra R可以发出类似以前F1赛车的轰鸣。

帕加尼只打算生产30辆Huayra R，每辆要价260万欧元。

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