F1最新一集疯狂又惨烈！近半退赛两度红旗！_汽车改装

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F1最新一集疯狂又惨烈！近半退赛两度红旗！

作者：专业车志摄影：专业车志来源：专业车志发布日期：2020-09-15 点击数：3185

世界大赛车 Vol.89 | 20200914

欢迎回到新一期“世界大赛车”！

过去的一段时间里，亮点都在下面！

F1 | 法拉利主场乱战近半退赛两度红旗！

意大利穆杰罗赛道，跃马的主场，2020赛季F1在此迎来了赛季第九分站托斯卡纳大奖赛及法拉利车队史上的第1000场大奖赛。即便有复古涂装加成，但竞争力孱弱的法拉利SF1000确实没有机会在里程碑之际创造奇迹，但是相比上一个主场蒙扎，两辆赛车成功在一场疯狂的较量中幸存并双双取分似乎还是一个更积极的结果。

经历了两度红旗！三度静止起步之后！刘易斯·汉密尔顿击败队友瓦尔特利·博塔斯拿下生涯第九十胜，距传奇车手迈克尔·舒马赫的胜场纪录仅一步之遥。几经波折的红牛车手亚历山大·阿尔本也终于在这场比赛中迎来了自己F1生涯的首个颁奖台。本场比赛只有12辆赛车冲过了终点线，而包办冠亚的梅赛德斯和法拉利是场上唯二双车带回的队伍。

比赛开始阶段，博塔斯“罕见”地在起步中击败了杆位起跑的队友汉密尔顿，芬兰人似乎看到了一丝丝胜利的曙光。然而，接下来发生的一连串事故却让所有人始料未及。麦克斯·维斯塔潘一度有机会挑战前排的梅奔车手，但突如其来的动力缺失让他身陷车阵并被多车事故卷入：维斯塔潘遭受追尾冲入砂石缓冲区，一同退赛的还有上一站的赢家皮埃尔·嘉斯利。安全车撤出后，比赛恢复阶段车龙后方又是一阵骚乱，发车直道上凯文·马格努森、尼可拉斯·拉提菲、安东尼奥·吉奥维纳兹和卡洛斯·赛恩斯撞车出局，比赛被红旗中断。加上因刹车问题退赛的埃斯特班·奥康，比赛一个完整的单圈未跑，就已经有7辆赛车出局。

红旗过后第二次静止起步，博塔斯没有犯下太多错误，但是身后的队友依靠尾流作用在第一弯前抽头夺下领先，博塔斯的争冠形势急转直下。第五发车的法拉利车手夏尔·勒克莱尔一度处在第三的位置，但他并没有办法阻挡身后大票对手的超越，当大家都以为唯一悬念将是颁奖台最后一席的归属时，兰斯·斯托尔的赛车遭遇爆胎高速撞墙，比赛又一次被红旗打断！

最后一次起跑，比赛剩下13圈赛程，博塔斯没能抓住反超队友的最佳机会。汉密尔顿在发车后便牢牢掌控了节奏，而阿尔本对丹尼尔·里卡多完成关键超越上到第三，前三名次就此尘埃落定。威廉姆斯的年轻车手乔治·拉塞尔最后一刻还在和塞巴斯蒂安·维特尔争夺积分区的最后一席，但拉塞尔还是跟自己的生涯首分擦肩而过。

F1 | 维特尔转至阿斯顿·马丁麾下佩大师被迫另寻新家

F1托斯卡纳大奖赛，也是法拉利车队队史上第1000场大奖赛。赛事正式开始之前，车手市场中再度传来震荡消息——本赛季结束后离开意大利厂商的四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔坐实传闻，确认将在结束红袍生涯后加盟将更名阿斯顿·马丁车队的赛点。在此之前，塞尔吉奥·佩雷兹已经宣布在赛季结束后离开效力七年的赛点车队(加上在前身印度力量车队参赛的时间)，这显然已经是对维特尔接替其席位的“默认”。墨西哥人也表示暂时没有备选计划，但依旧会努力留在F1围场，包括哈斯车队及阿尔法·罗密欧车队在内都是他潜在的新东家。

F2 | 马泽平、伦加德各下一城舒马赫领跑积分

F2穆杰罗站，Hitech Grand Prix车手尼基塔·马泽平受益于主赛后半段的安全车及反向轮胎策略带来的巨大优势，从第十四位起步拿下了自己的F2第二胜。UNI-Virtuosi Racing的中国车手周冠宇同样有机会挑战颁奖台，但他在比赛恢复后身陷多车纠缠，在碰撞后悬挂折损遗憾退赛。Prema车手米克·舒马赫在这起事故中幸存夺得第五，在多位主要竞争对手未能进入积分区的情况下，跃升至车手积分榜领先。

冲刺赛中ART Grand Prix车手克里斯蒂安·伦加德凭借优异发车直取胜利，周冠宇强势反弹，多次完成精彩超车从第二十名追至第五完赛，他身前是主赛中获得第五的舒马赫。这一轮较量中舒马赫再一次扩大了自己的积分优势，目前和车手积分榜第二名卡勒姆·埃洛特之间有8分差距，伦加德此役过后也已经超过舒马赫的队友罗伯特·舒瓦兹曼上到积分榜第三的位置，俄罗斯车手在穆杰罗一分未得损失惨重。

法拉利车队的第1000场大奖赛开始前，米克·舒马赫也驾驶当年为父亲夺得第七座世界冠军的法拉利F2004赛车在穆杰罗完成了巡游。

GTWC欧洲冲刺杯 | 时隔九年重返法国马尼库尔

GTWC欧洲冲刺杯第二站转战法国马尼库尔，这也是SRO赛事在2011年举办耐力杯之后首次造访前法国F1大奖赛举办地。在首回合夜战中，Haupt Racing Team的4号Luca Stolz/Maro Engel车组驾驶梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车在发车之后便逐步抛离后方碰撞频繁的混战，顺利带回冠军奖杯。在其后方Emil Frey Racing车队Norbert Siedler/Mikael Grenier车组驾驶的14号兰博基尼Huracan GT3 EVO和一连串的奥迪R8 LMS GT3 EVO展开争夺，最终14号车组力压WRT车队的Charles Weerts/Dries Vanthoor车组拿下亚军。

第二回合的桂冠则被奥迪阵营Sainteloc Racing车队的银级组合Simon Gachet/Steven Palette车组拿下，两人合力驾驶的26号奥迪R8 LMS GT3从杆位发车，一度受到AKKA-ASP车队Timur Boguslavskiy/Raffaele Marciello车组88号梅赛德斯-AMG GT3 EVO所带来的压力。88号车组在完成停站后曾上到全场领跑位置，但Boguslavskiy出现失误冲出赛道让26号赛车再度跑远，俄罗斯人还需要极力抵御上回合胜者4号车组的巨大压力。但最终88号车组还是在AMG同袍面前守住了亚军位置。

IGTO | 第三站对决红牛环

IGTO(国际GT公开赛)第三站对决红牛环。在主场迎接赛事首秀的KTM X-BOW GTX Concept在借助安全车、短停站时间等因素带来的优势获取胜利之后，却于赛后车检中被查出刹车碟尺寸不合规被取消成绩，Teo Martín Motorsport车队Miguel Ramos/Henrique Chaves车组驾驶的59号迈凯伦720S GT3接替胜利。第二回合杆位出发的TF Sport车队Salih Yoluc/Charlie Eastwood车组驾驶34号阿斯顿·马丁Vantage AMR GT3在赛事尾声安全车撤出后成功逃脱，本赛季第二场登上颁奖台最高位置。

WTCR | 新赛季佐尔德揭幕领克统治第二回合

WTCR新赛季在比利时佐尔德赛道迎来揭幕。首回合比赛中，倒序发车后获得第一个发车格的ALL-INKL.COM Münnich Motorsport车手Néstor Girolami驾驶本田思域TYPE R TCR在起跑之后便完全掌控了领先，并顺利迎接开门红，领克车手Thed Björk凭借发车阶段的强势表现占得第二，另一位本田车手Attila Tassi夺得季军。

第二回合，排位赛杆位得主，主场车队Comtoyou Racing的Nathanael Berthon因抢跑受罚错失良机，Yann Ehrlacher笑纳大礼轻取领先，而另一位Comtoyou Racing车手Gilles Magnus受困于油泵问题，防线接连被Yvan Muller及新秀Santiago Urrutia攻破，领克03 TCR藉此大获全胜横扫颁奖台。

WEC | Signatech Alpine携LMP1赛车晋升旗舰组别

WEC将于来年迎接LMH(Le Mans Hypercar)赛车首秀，不过根据赛事规则，旧款LMP1赛车仍有机会在新赛季与LMH赛车一同较量。据悉，LMP2组别劲旅Signatech Alpine将在下赛季使用由ORECA打造的Rebellion R13 Gibson LMP1赛车加入最高组别，与丰田Gazoo Racing、SCG及ByKolles Racing的新赛车展开角逐，而赛车则将会挂上雷诺旗下品牌Alpine的徽标。这一举动相信是为Alpine或于2023年到来的潜在LMDh计划打下基础。

前不久雷诺集团官方亦宣布其F1车队将从明年开始更名Alpine F1车队，以更好地对Alpine品牌进行推广。

IWSC | 2021赛季初步赛历公布新创LMP3组别

IMSA已经对下赛季WeatherTech跑车锦标赛的初步赛历进行了公布，赛程规划和今年最初版本的赛历基本保持了一致。而2021赛季最大的变化可以说是第五个组别LMP3的加入，新一代的LMP3赛车已经具备参加各项赛事的资格。在揭幕战戴通纳24小时耐力赛之外，LMP3赛车将会在赛百灵、中俄亥俄、沃特金斯·格伦、加拿大轮胎赛车公园、美国之路及亚特兰大之路六站比赛中登场。

2021赛季IWSC暂定赛历

2021 WeatherTech Championship Schedule:

1月22-24日 - Roar Before Rolex 24季前官方测试(DPi, LMP2, LMP3, GTLM, GTD)

1月28-31日 - 戴通纳24小时耐力赛(DPi, LMP2, LMP3, GTLM, GTD)

3月17-20日 - 赛百灵12小时耐力赛(DPi, LMP2, LMP3, GTLM, GTD)

4月16-17日 - 长滩(DPi, GTLM, GTD)

4月23-25日 - 拉古纳·塞卡(DPi, LMP2, GTLM, GTD)

5月14-16日 - 中俄亥俄(DPi, LMP3, GTD)

待定 - 底特律贝丽岛(DPi, LMP2, GTD)

6月24-27日 - 沃特金斯·格伦6小时耐力赛(DPi, LMP2, LMP3, GTLM, GTD)

7月2-4日 - 加拿大轮胎赛车运动公园(DPi, LMP3, GTLM, GTD)

7月16-17日 - 莱姆岩公园(GTLM, GTD)

8月6-8日 - 美国之路(DPi, LMP2, LMP3, GTLM, GTD)

8月20-22日 - 弗吉尼亚国际赛车场(GTLM, GTD)

10月6-9日 - Petit Le Mans小勒芒(DPi, LMP2, LMP3, GTLM, GTD)

N24 | 102辆赛车出战2020年度赛事

一年一度的纽伯格林24小时耐力赛将于9月26-27日举行，多达102辆赛车出现在了第48届赛事的参赛名单中。其中采用GT3赛车的最高组别SP9中参赛车辆数接近总数的三分之一，31辆GT3赛车将挑战今年的比赛。而SP9组别中德系品牌一如既往地在这项比赛中占据主导地位，奥迪阵营力求卫冕王座，多达8辆奥迪R8 LMS GT3蓄势待发，参赛数量相同的还有保时捷911 GT3 R，两大品牌的阵容在SP9组别内并列第一。另外两支德系巨头梅赛德斯-AMG和BMW分别由7辆梅赛德斯-AMG GT3和5辆BMW M6 GT3代表。场上的唯一一辆兰博基尼Huracan GT3来自Konrad Motorsport，最后剩下的两辆赛车均为法拉利488 GT3。