由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛是国内首个开赛的汽车体育运动，更是国内首个复工复产的“职业体育-汽车产业-商业平台”相结合的赛事。比赛的顺利举办，无疑让赛车与汽车产业链在困难的环境下得以延续。为了本次开赛，国家体育总局，中汽摩联、株洲市政府、株洲国际赛车场及赛事推广方力盛赛车都付出了巨大的努力。在严谨的疫情防控预案及严厉的执行措施下，在所有参与人员的努力下，CTCC的赛事才得以圆满举办。CTCC引擎轰鸣再响，离不开上汽大众、东风悦达起亚、BEIJING汽车、东风风神、上汽名爵和领克汽车六大汽车品牌，以及德国力魔、米其林轮胎等世界知名品牌的鼎力支持。这是体育界抗击疫情、复工复产历史上值得纪念的一笔，更是中国赛车史上的一座里程丰碑。

8月对于CTCC来说，按照往年的惯例原本是属于各个车队及车手的暑假时间。2020年因为新冠肺炎疫情的影响，直至8月初我们才能迎来赛季的首场赛事。这意味着所有参赛的选手及工作人员除了要坚持积极抗疫的工作外，还要抵抗株洲的高温及度过漫长紧凑的赛事日程。自周二起，围场内外经历了接近40摄氏度的高温，顽强战斗了六天，包括TCR杯在内圆满完成了20个回合的赛事。复赛不易，场内更是有多位车手需要跑满12个回合，却也没有任何怨言。坚持的意义，是赛车人的执着，更是CTCC职业赛车精神的圆满体现。

在周日的赛事中，上汽大众333车队凭借着优异的发挥，锁定了两回合的厂商杯冠军，在本周末达成了五连冠的成就。张臻东在今天的第二回合比赛中再下一城，五回合夺得四个冠军，表现堪称神勇。此役过后，卫冕冠军以119.5分领跑超级杯车手积分榜，暂时领先第二名的曹宏炜19.5分。

BEIJING汽车车队在周日早上的首回合战役中告捷，由朱胡安拿下自己2020赛季首座分站冠军奖杯。谈及赛车的升级，朱胡安感慨万分，表示整个周末抗疫情战高温备战赛事十分不易，但能够有机会比赛绝对不会放过争冠机会。在花了几乎一周的时间调整过后，BEIJING汽车U5赛车速度重回正轨，杀入第一争冠集团。

东风悦达起亚全新一代K3屡创最快单圈 两度登台

崔岳和陈沪平在中国杯两回合的赛事中分获胜利。其中，这是在本周一度经历了碰撞、修复的陈沪平迎来的赛季首胜。赛后陈沪平表示：“今天我的第一回合比赛起步还是很不错的，第一圈有惊无险顺利跑完。进站了以后车队给我换了新胎，表现不错。CTCC还是跟以往一样，过程非常激烈。赛道我算是很陌生，但幸好跟纵横车队相当有默契，感觉已经进入了很好的状态。”

东风风神车队的黄福金在福地株洲再度登台，“奕炫赛车的性能非常稳定，综合8个回合的比赛，我们没有因为机械故障而造成退出的情况，不论是弯道性能、可控性能或制动性能，奕炫赛车在这种高水平的竞技平台上都丝毫没有逊色。”

大湾区杯方面，东莞PCTRACING车队的曾智锋获得首回合冠军，胡家信拿下第二回合冠军。

TCR杯方面，壳牌捷凯领克车队马青骅上演帽子戏法举起第三座冠军奖杯，壳牌捷凯领克车队亦再次囊括车队冠军，领克03 TCR夺得车型杯冠军。白马制药凯飞车队杨曦和MG XPOWER车队艾明达分获全场亚、季军。同时杨曦在大师杯再度登顶，汽车之家AHRT车队林琦和326汽车运动车队吴怡帆分获二三。

下午最后一个回合的决赛，壳牌捷凯领克车队吕威以Pole to Win姿态打破了队友马青骅在前三回合决赛中保持的全胜纪录，两人在包揽冠亚的同时为车队带回了本年度的又一座车队冠军，领克03 TCR在今天横扫车型杯冠军，艾明达为MG XPOWER车队带回季军。大师杯方面，326汽车运动车队吴怡帆再次登顶，汽车之家AHRT车队张子仪和白马制药凯飞车队杨曦分列组别亚、季军。

三度称雄的世界房车赛冠军马青骅在赛后表示：“这是非常难忘的一周，感谢车队及上下所有工作人员，这样高的温度及这样高的强度对后勤服务都是很有挑战性的。感谢我们的赞助商，给予了我们参赛最大的支持。感谢主办方力盛赛车，在这样的形势下筹备了这场比赛。感谢所有现场的工作人员，这是一个很辛苦的周末，很特殊的周末，感谢大家共同渡过。”

连续六天，20个回合的决赛，战场的硝烟就此散去。六天里的每一个瞬间，都是那么的值得珍惜。在今天，包括赛事工作人员、推广方人员、参赛车队、车手、赞助商团队、媒体等所有参赛人员共同进行了一场最特别的发车仪式，当国歌响起的一刻，我们都心怀感恩！而中国职业赛车的历史上，也划下了属于CTCC中国汽车场地职业联赛最浓重的一笔。