改头换面 | 日本汽车学校打造的“Supra”和“R35”
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2020-04-25
点击数：8084
在日本，就有一家汽车学校的学生，在东京改装展之际用约6万人民币的预算，“造”了两辆展车，分别是一台最新款的丰田Supra A90，还有日产的GT-R R35。用不一样的车型打造出目标的展车，看看他们是怎么做的吧。.jpg)
丰田的Supra A90无疑是近年来最热门的展车了，无论是太平洋对岸的SEMA还是日本的东京改装展，A90无处不在的身影也诉说着大家的对它的热爱与期待。从图片看来，无论是车身线条还是前后的车灯，这确实是一辆如假包换的丰田Supra A90，那么无奖竞猜时间，这是一辆什么车呢？提示：雷克萨斯的高端跑车.jpg)
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如何将一台雷克萨斯SC（UZZ40）变成Supra A90，这个就是团队所面临的最大难题了。所幸的是赞助商也给了他们不少支持，比如前后的大灯、保险杠，还有A90的宽体套件等等，他们需要的只是如何将这些配件合理的安装上去。.jpg)
但毕竟这是一辆雷克萨斯SC，A90的配件光是想装上去就已经是一个难题了。以前叶子板为例，雷克萨斯SC的轴距为2620mm，而A90只有2470mm，150mm的轴距差距迫使团队不得不对叶子板造型进行修改，延长了叶子板的长度。.jpg)
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除了修改，团队也对这辆雷克萨斯SC的一些车架部分进行了修改，以匹配A90的后叶子板、车门、引擎盖和行李箱盖。.jpg)
发动机可以说是大家最期待的地方了，对于部分日系爱好者而言，在“Supra”里面塞一台BMW的B58发动机显然是一件大逆不道的事情，再加上车架来自于雷克萨斯，2JZ对于这个案例来说就是绝配了。.jpg)
团队为发动机换上了来自GReddy的T78涡轮，并且重新调校了动力.jpg)
底盘方面，车辆采用了空气悬挂装置，以保证在展出时有更好的视觉效果。气瓶和控制器被安置了在驾驶席后方的空位里。.jpg)
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轮圈则是前Kuhl Racing 19×10.5和后19×12.5 Verz Krone的混搭组合。
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最终，这样一辆基于雷克萨斯SC的“敞篷版Supra“就完成了，而且还是PANDEM宽体的哦。与前面的“Supra”相同，这辆“敞篷R35”也是由其他日产车型改造而成，这里相信大家都能联想到了，它的原型就是日产Fairlady Z的Z33。.jpg)
这辆"R35“上并没有增加太夸张的车身套件，倒是没有了车顶之后似乎找回来了一点Skyline的味道？
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造型上同样是如法炮制，考虑R35的大灯和前后保险杠如何合适“上车”的同时，轴距也是同样需要面对的问题。.jpg)
在外观上，团队采用了Top Secret的前保险杠和GReddy叶子板进行修改。但与雷克萨斯SC的时候不同的是，因为R35身形巨大，团队主要的工作反而是要将这辆Z33变宽。
轮距似乎已经设定为了R35的宽度，但是车身该如何改造确实是个难题。
底盘与Supra相同，也是使用KuhlRacing的轮圈，前20x10.5后20x12.5，配置空气避震保证造型。
空气避震带来了美妙的车身高度，但是前轮的单活塞卡钳似乎有那么点穿帮的感觉
也许是因为原来Z33的车身已经不堪重负，这辆"R35”维持在了一个比较“原装”的车身尺寸
遗憾是的由于时间有限，团队并没有对传动部分进行修改，这辆”R35“仍然使用的是来自Z33的VQ35发动机。
最终出炉的就是这两辆以假乱真的雷克萨斯SC和日产Fairlady Z，在东京改装展上以“Supra“和”R35”的外观与大家见面。不知道熙熙攘攘的参观者们又是否能“识破“他们的真身呢？转载自Speedhunter
编译：Gary Ning
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