世界大赛车 Vol.68 | 20200413

F1 | 运动总监罗斯·布朗解读2020赛季

F1运动总监罗斯·布朗近日发言表示，在新型冠状病毒疫情导致的停摆风波过后，2020赛季有可能将于欧洲重启，不排除会以空场形式进行。上周二，加拿大大奖赛宣布延期举行，这也成为了本赛季第九个延期或取消的分站，F1目前正与大奖赛推广方一起努力对改版赛历进行规划。

布朗认为赛季若能在七月重启的话仍有机会完成18-19个分站，赛季将以连赛三周休赛一周的进度推进，为了缓解赛程压缩带来的压力，部分赛事周末的时间可能会被压缩至两天。根据FIA章程，作为世界锦标赛最少需满足八个分站，这意味着F1最迟在十月开赛才可以满足这个目标，不过跨年赛季同样存在可能。考虑到办赛的便利性，赛季从欧洲重启的可能性较大，届时甚至可能会“闭门进行”。

WEC | 勒芒24小时暂定赛程释出

第88届勒芒24小时耐力赛暂定赛程安排现已公布，参赛车队将拥有超过12个小时的赛道时间备战今年的赛事。因今年勒芒官方测试日已被取消，ACO将于9月16日星期三增补长达8小时的自由练习，其中FP1将持续5个小时，在休息2小时后继续展开FP2，首次参赛的车手们必须在两节自由练习中完成至少10圈的里程，时长45分钟的排位赛也会在星期三进行。

星期四的赛程则包括了时长1小时的FP3，以及新的“Hyperpole”杆位争夺战——各组别排位赛前六将在时长30分钟的“Hyperpole”环节中决出前三排发车位的排序。最后时长3小时的FP4将持续至午夜，所有车手都必须完成8个夜间单圈以获得参加正赛的资格。相比最初的时间表，赛程修改后参赛车队的自由练习时长获得了2.5小时的增加。赛事的首个环节——车检将从9月13日开始分两天进行，正赛将于当地时间9月19日下午两点半打响。

跑车赛 | Rebellion Racing或转战GT3赛事

长期活跃于WEC LMP1组别的私人车队Rebellion Racing或于明年转战GT3赛事。这支瑞士车队此前于二月宣布将在完成今年的勒芒24小时耐力赛后停止所有的赛车活动，但由于疫情影响赛历修改，第二场巴林8小时将取代勒芒24小时成为2019-2020赛季WEC的收官战，因此车队计划多跑一场，在完成本赛季之后再离开WEC。

然而现阶段Rebellion Racing已经透露了未来的参赛计划，来年他们将带着两辆赛车回归达喀尔拉力赛，同时有可能从原型车转战GT3战场。作为制表企业，Rebellion目前已经成为SRO旗下GT世界挑战赛的官方计时，这也让Rebellion在该赛事中发展自己的队伍成为了可能。

WTCR | 西雅特Cupra将不会以官方身份参与新赛季

受新冠病毒疫情影响，西雅特Cupra将不会以任何官方形式参加今年WTCR的比赛。这家西班牙制造商支持PWR Racing及Comtoyou Racing车队参加了上个赛季的争夺，而Comtoyou Racing近期宣布了与Cupra结束合作的消息；PWR Racing则尚未公布他们在国际赛场的计划，不过这支瑞典车队已经购入了两辆2020款的Cupra Leon Competición TCR赛车备战STCC TCR斯堪的纳维亚新赛季的较量。

据Cupra通讯官表示：“Cupra将继续在所有TCR赛事中支持其客户，并继续向世界各地派出技术援助及保障。”

斯特林·莫斯爵士

1929.09.17-2020.04.12

英国传奇车手斯特林·莫斯爵士于4月12日与世长辞，享年90岁。1948-1962年，斯特林·莫斯爵士在自己长达15年的赛车生涯中参与了529场比赛，斩获212次胜利，其中包含16场F1大奖赛的桂冠、以及在1953年赛百灵12小时耐力赛、1955年Mille Miglia、1956年勒芒24小时耐力赛S3.0组别(全场亚军)等大赛中取下的殊荣。1955-1961年间斯特林·莫斯爵士多次与世界冠军头衔遗憾擦肩，他四夺F1年度亚军，三获F1年度季军，被誉为“最伟大的无冕之王”。

愿传奇安息

本期“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下次与你相会

*图片源自网络

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