世界大赛车 Vol.22 | 20190521

欢迎回到新一期“世界大赛车”！过去的一段时间里，亮点都在下面！

WTCR | 赞德沃特三战两胜 领克速度惊动全场

在过去的周末中，WTCR迎来了赛季的首个也是唯一一场背靠背战役。结束了斯洛伐克的战斗之后，WTCR第四分站比赛移师即将在来年回归F1赛历的荷兰赞德沃特赛道。赛前，在上一站比赛中表现挣扎的领克03 TCR获得BoP利好，虽被加重10kg，但动力输出也被“解锁”到了100%的水平。而这，也成为了一轮争议的起点。

从第二节自由练习开始，领克军团便展现出了其他对手望尘莫及的速度。并在首轮排位赛中统治前四，离领先集团最近的是PWR Racing车队的Mikel Azcona，但他的Cupra赛车离第四名的Yann Ehrlacher都有半秒之多，杆位得主Thed Björk更是将队友之外的其他车手挡在0.7秒的差距开外。第一回合的剧情不用多想，Björk和Yvan Muller为中国品牌带回一二，拿下赛季第二胜，Azcona抢下第三。

领克的绝对统治也招致了其他车队的抗议，据外媒报道，数支车队要求赛事组织方立即更改领克赛车的BoP，否则他们将不会出现在接下来的比赛中，在最严重的情况中，场上26辆赛车中会有16辆车消失在发车格上——这一危机也让WSC立即将领克的BoP恢复到了上一站比赛的水平。在抗议的车队中，有人认为领克是在前面的比赛里“装死”骗取BoP优势，又有人认为领克就是一直彻头彻尾的“厂队”......

或许在不那么愉快的围场气氛中，除了ALL-INKL.COM Münnich Motorsport车队的Esteban Guerrieri凭借倒序发车在第二回合扳回一局，稳固了自己的积分榜领先优势，第二轮排位赛和最后一回合决赛依旧是领克的表演时间。尽管优势不如首轮排位赛一般夸张，Muller还是轻松击败自己的外甥Yann Ehrlacher拿下最快，Björk第三，不过Muller的赛车此后被判违规，头排发车位也被Ehrlacher和Björk接过。最后一回合的对决成为了两位领克车手的队内厮杀，并出现了车队指令的频频干预，最终Björk还是获胜的一方，凭借一个周末的两座冠军，瑞典人也回到了车手积分榜第二的位置。

另外，车迷群体中也出现了赛事BoP针对领克而为之的声音，但笔者相信在这方面赛会仍然会“公事公办”。WSC显然不愿因为某一厂商的过度统治而自砸TCR招牌，领克在首轮排位赛的速度优势也确实过分，这一次调整也无可厚非。但起码在BoP调整后，领克并没有因此丢掉胜利，组织方则认为，是对领克赛车数据的有限掌握导致了此番失衡。只要成绩差距足够合理，或许我们便不应该对任何的BoP调整有过度的反应，同时在逆境中的胜利，对成长中的领克而言更不是坏事。

当然，BoP原本就是一项“无法让所有人满意”的机制，在这样的机制面前，各支车队对每一分站甚至每一场回合都如何权衡、为了整个赛季的表现又会有怎样的取舍，作为局外人我们难以揣测。不管如何，未来更精彩、更公平及更难以预知的比赛才是每一位车迷愿意看到的。

BTCC | Thruxton之役

BTCC第三站在Thruxton赛道展开争夺，经过颗粒无收的第二分站后，BMW Pirtek Racing车队Andrew Jordan强势反弹，迎接两连胜开局。第一回合决赛中，第三起步的Jordan一经起步便超越了前方的Dan Cammish，随后对驾驶本田思域Type-R赛车领跑的Sam Tordoff展开追击，头两名的局势一直僵持至第13圈，Tordoff赛车的电池遭遇故障，节奏有所丢失，Jordan抓住机会完成超越夺下了胜利。而第二回合依旧是Jordan的个人秀，他从头名出发直取胜利，同样驾驶宝马赛车的卫冕冠军Colin Turkington拿下亚军，这也是新款宝马330i M Sport在三站比赛中拿下的第五座冠军奖杯。

最后一回合，BTC Racing车队的Josh Cook在次席发车后夺下领先，最终率先完成19圈的比赛，领先Rory Butcher 0.420秒夺魁，Adrian Flux Subaru Racing车手Ashley Sutton以头名出发最终只带回了一个季军。

Super Formula | 关口雄飞九州再现惊人实力

Super Formula日本超级方程式日前在位于九州的Autopolis赛道展开了赛季第二分站的角逐。TEAM IMPUL车队的车手关口雄飞不同于其他车队，采用晚进站的策略赢得了自己2019赛季的首个胜利。

随着大票车手在比赛初期完成进站后，关口雄飞和牧野任祐一直留在赛道上。最终，两人先后完成停站，关口雄飞再次展现出了强大的控场能力，轻松赢得了九州Autopolis分站的比赛。同样采取晚进站策略的牧野任祐最后获得第四。本田军团的山本尚贵获得亚军，这也巩固了他在年度车手积分榜的优势。揭幕站获胜的尼克·卡西迪(Nick Cassidy)仅获第八。红牛青训车手丹尼尔·提克图姆(Daniel Ticktum)再次发生失误退出比赛。

接下来，Super Formula将在6月22-23日移师宫城县SUGO赛道展开第三分站的竞技。

DTM | 重返佐尔德 恩格拉斯特各胜一回

DTM德国房车大师赛时隔多年重新来到比利时的佐尔德赛道，进行赛季第二分站的比赛。首回合比赛中，奥地利车手飞利浦·恩格(Philipp Eng)拿下自己DTM生涯首胜。奥迪名将雷内·拉斯特(René Rast)在首回合比赛中再次遭遇赛车故障，遗憾未能取分。第二回合中，拉斯特再次奉上精彩表现，从第二位发车的他在进站前强势超越了杆位发车的新人谢尔顿·范德林德(Sheldon van der Linde)取得领先。这也奠定了他的优势，最终55分钟加3圈的第二回合决赛拉斯特继霍根海姆后再下一城。

此役过后，宝马阵营的恩格暂时领跑车手积分榜，拉斯特因为两个比赛周末都在首回合受困赛车稳定性故障，落后恩格排在第二。在佐尔德第二回合比赛与罗宾·弗林斯(Robin Frijns)发生碰撞被罚的马可·魏特曼(Marco Wittmann)暂列积分榜第三位。阿斯顿·马丁军团的表现依旧挣扎，不过杰克·丹尼斯(Jake Dennis)在第二回合中收获第六，为英国厂商拿下了开幕以来最佳战绩。

6月7-9日，DTM将会启程前往米萨诺·马克西蒙切利世界赛道，展开赛季第三分站的角逐。

纽伯格林24小时 | 资格赛宝马统治颁奖台 中国车组完整亮相组别夺亚

在纽伯格林24小时耐力赛资格赛中，宝马阵营来势汹汹，分别来自Walkenhorst Motorsport和ROWE Racing车队的三辆宝马M6 GT3赛车瓜分了颁奖台。Walkenhorst Motorsport车队Christian Krognes凭借最后关头对宝马厂手Jesse Krohn的超越，让自己和同车搭档David Pittard、Nick Yelloly分享了胜利。

本场比赛也是首次出征纽伯格林24小时耐力赛的中国车手组合——何晓乐、甄卓伟、王日昇、李斐四人首次同场亮相，在六小时的比赛中，四位战将携手德国WS Racing车队，驾驶奥迪R8 LMS GT4赛车摘得SP8组别亚军，期待他们接下来在“绿色地狱”的精彩表现。

ADAC GT Masters | 迎战捷克Most赛道

德国ADAC GT大师赛在上周末迎来了海外的首个分站——捷克站。在两回合决赛中，HCB-Rutronik Racing车队的Kelvin van der Linde/Patric Niederhauser车组驾驶31号奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车以绝对性优势拿下赛季首胜，Callaway Competition车队的Marvin Kirchhoefer/Markus Pommer车组则凭借迅猛的发车，驾驶77号科尔维特C7 GT3-R在第二回合中夺魁。

宝珀美洲 | R.Ferri法拉利、K-PAX宾利各下一城

5月18-19日，宝珀GT世界挑战赛美洲杯在CTMP加拿大轮胎赛车公园赛道(Canadian Tire Motorsport Park)迎来赛季第三分站的比赛。R. Ferri Motorsports车队卫冕冠军Toni Vilander/Miguel Molina车组凭借出色的配速、稳健的发挥，驾驶61号法拉利488 GT3 EVO终结了K-PAX Racing车队宾利欧陆GT3赛车从上一分站开始的两连胜，但K-PAX Racing车队Alvaro Parente/Andy Soucek在第二回合决赛中卷土重来，击败Vilander/Molina车组站上了最高颁奖台。

Moto GP | 本田300胜达成 马奎兹扩大积分优势

上周末在法国勒芒萨特赛道落幕的Moto GP第五站比赛中，本田厂队骑士马克·马奎兹(Marc Márquez)为本田拿下里程碑的第300场胜利。虽然在赛程前半段的“危险区内”，小马相继遭到了杜卡迪厂队和卫星队骑士丹尼洛·佩特鲁奇(Danilo Petrucci)和杰克·米勒(Jack Miller)的挑战。但是来到中后段，凭借着对米其林轮胎优异的理解，马奎兹一骑绝尘，将杜卡迪军团的三位悍将甩在身后，并最终取得法国站的胜利。

安德烈亚·多维斯奥索(Andrea Dovizioso)最终杀回第二，捍卫了自己的年度积分榜的地位。佩特鲁奇和卫星队的米勒分列三四，小飞侠瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)位列第五，红牛KTM车队的波尔·爱斯帕格洛(Pol Espargaró)获得令人惊喜的第六位。

而随着雅马哈厂队骑士马弗里克·维尼奥列斯(Maverick Viñales)的摔车，基本宣告他车队退出了年度冠军的争夺。值得注意的是，杜卡迪卫星队骑士米勒在前半程对马奎斯的超越，几乎是本赛季揭幕站卡塔尔以来首次有骑士能够在赛道上对小马完成超越。法国战罢，马奎兹继续扩大自己在年度积分榜上的优势，领先第二的多维斯奥索8分。而铃木骑士亚历克斯·林斯(Álex Rins)本站表现不佳，在积分榜上被小马甩开20分。6月2日，MOTOGP将莅临意大利穆杰罗赛道，超长的发车直道应该能够充分展现杜卡迪赛车的尾速优势。

本周“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下周与你的相会

*图片源自网络