世界大赛车 Vol.20 | 20190506

欢迎回到新一期“世界大赛车”！过去的一段时间里，亮点都在下面！

WEC | 千古难遇雪战斯帕 丰田提前加冕世界冠军

5月4日，WEC世界耐力锦标赛于比利时斯帕赛道迎来了2018-2019“超级赛季”的倒数第二站比赛。虽然整个赛事周末的持续低温让参赛队伍早已有所防备，但是在6小时的较量中，天气的变化仍然堪称疯狂——场上赛车经历了晴空、降雨、冰雹甚至是降雪！漫天飞舞的鹅毛大雪让人难以相信这竟然是在五月进行的场地赛。尽管比赛多次被安全车打断，但绿旗仍然在大部分的比赛时间内挥舞，只是在剩余14分钟时因天气进一步恶化而提前红旗收场。

在赛前，新的EoT调整为非混合动力LMP1赛车给予了利好，SMP Racing车队的BR Engineering BR1 AER赛车也一度“罕见”地在FP1击败丰田赛车领跑全场，但无论是在排位赛或者正赛，丰田还是那个不败的丰田。不过在结果上，丰田并没有一如既往地包办冠亚，杆位得主7号小林可梦伟/Mike Conway/José Maria Lopez在比赛中遭遇混合动力系统传感器故障，最终仅以第六完赛。这也让中岛一贵/费尔南多·阿隆索/Sebastien Buemi成为了在领先位置独走的一方。

8号丰田TS050 Hybrid毫无悬念地夺得了胜利，丰田Gazoo Racing车队藉此提前一站加冕WEC首个超级赛季的年度冠军，这也是日本厂商继2014年之后再度登顶该赛事。Rebellion Racing车队3号Gustavo Menezes/Thomas Laurent/Nathanaël Berthon车组在和SMP Racing车队斯托菲尔·范多恩/Mikhail Aleshin/Vitaly Petrov的比拼中突围，拿下亚军，后者排名全场第三。

厂队云集的GTE-Pro组别继续在本场比赛中献上了最精彩的亮点，天气也弱化了BoP对各个赛车造成的影响。福特、保时捷、宝马、阿斯顿·马丁和法拉利五大厂商均在不同的阶段领跑过比赛，多车追逐和缠斗的局面贯穿全场。最后时刻，在排位赛中表现倒数的AF Corse车队51号法拉利488 GTE EVO狂追领跑的97号阿斯顿·马丁Vantage GTE。据信当时驾驶97号赛车的Alex Lynn/Maxime Martin车组已经在耗尽燃油的边缘挣扎，而最后时刻的红旗成为了他们的救命稻草，新一代阿斯顿·马丁Vantage GTE赛车也就此夺得面世以来的第二胜。

保时捷厂队两辆911 RSR分别以第三和第八完赛，这一成绩已经足以让他们将参加WEC以来的又一座GTE厂商总冠军带回，法拉利在“新GTE时代”的两连霸也就此被斯图加特厂商所终结。

LMP2组别方面，DragonSpeed车队Pastor Maldonado/Anthony Davidson/Roberto Gonzalez车组拿下了WEC首胜，而GTE-Am组别的头名则属于Dempsey-Proton Racing车队77号Matt Campbell/Christian Ried/Riccardo Pera车组。

IWSC | 决战中俄亥俄 讴歌、保时捷告捷

IWSC第四站征战中俄亥俄赛道，狭窄颠簸的路面让四组别同场竞技的局面变得紧凑而刺激。Acura Team Penske的Juan Pablo Montoya/Dane Cameron车组与Mazda Team Joest的Oliver Jarvis/Tristan Nunez车组大战几乎整整2小时40分钟，最后以2.022秒险胜，为讴歌收获了进入IWSC DPi时代以来的第二座全场胜利。保时捷厂队Earl Bamber/Laurens Vanthoor驾驶的912号保时捷911 RSR则依靠最后一次进站期间的高效作业从科尔维特3号C7.R手中夺过领先，达成了车队在GTLM组别的赛季三连胜。

PR1/Mathiasen Motorsports车队52号Oreca 07 Gibson在LMP2组别拔得头筹；AIM Vasser Sullivan车队在接手雷克萨斯RC F GT3出征GTD组别以后，14号Jack Hawksworth/Richard Heistand车组为队伍拿下了首冠。

Super GT | 富士山下激战500KM

Super GT在富士山下迎来了赛季第二站的较量，比赛则延续了上一站恶劣的雨水天气，能见度过低的状况也一度引发红旗。在比赛初段，杆位得主MOTUL AUTECH GT-R和KeePer TOM'S LC500成为了对决的双方，两辆赛车为争夺GT500组别领先展开了激烈的攻防，而从第七起跑的ZENT CERUMO LC500也快马加鞭逐步杀入领先集团，加入了战局，在安全车于第13圈出动前，立川祐路已经让ZENT CERUMO LC500来到领先的位置。

随着比赛的推移，KeePer TOM'S LC500逐渐掉队，但ZENT CERUMO LC500和MOTUL AUTECH GT-R的对决则持续了近乎整场，领先数度易手。但最后ZENT CERUMO LC500依旧更胜一筹，立川祐路/石浦宏明车组率先完成500公里，110圈的赛程夺下胜利，松田次生/Ronnie Quintarelli车组驾驶的MOTUL AUTECH GT-R居次席，卫冕冠军山本尚貴/简森·巴顿驾驶的RAYBRIG NSX-GT获得季军。

GT300组别方面，平中克幸/安田裕信车组驾驶的11号GAINER TANAX GT-R在最后时刻抵住了高木真一/福住仁嶺车组55号ARTA NSX GT3的猛攻，拿下头名。

DTM | 霍根海姆揭幕战 宝马、奥迪各下一城

DTM新赛季于霍根海姆赛道揭开大幕，在首回合的雨战中——杆位得主，两届冠军Marco Wittmann虽在比赛中遭遇了奥迪车手René Rast的挑战，但由于Rast坏车退赛，Wittmann得以为宝马阵营拿下DTM新纪元的开门红，奥迪阵营的Mike Rockenfeller和Robin Frijns分夺亚季军。

在第二轮比赛中，Rast依靠安全车及出色策略开启疯狂超车秀，从第十六名起跑最终拿下胜利，Nico Müller和Robin Frijns二三，英戈尔斯塔特军团在这一回合大获全胜。首秀赛事的阿斯顿·马丁两回合分夺第九和第七，均有积分入账。

方程式 | W Series开跑

W Series历史首战也作为DTM的支援赛事在霍根海姆开跑，Jamie Chadwick以统治性表现横扫周末，在每一节赛道活动中均摘得头名。18圈的正赛中她领先Alice Powell 1.329秒率先冲线，Marta Garcia排名第三。

Moto GP | 西班牙站马奎兹独领风骚

Moto GP第四站西班牙大奖赛于赫雷兹赛道进行，主场作战的马克·马奎兹(Marc Márquez)在起跑之后便夺下领先，此后一骑绝尘冠军带回，斩获赛季第二胜并领跑积分榜。铃木车手亚历克斯·林斯(Álex Rins)位居次席，在积分榜上仅落后马奎兹1分，马弗里克·维纳列斯(Maverick Viñales)获得季军。三位西班牙车手也在家乡父老面前统治了颁奖台。

宝珀GT欧洲 | 布兰兹·哈奇一战开启新赛季 

宝珀GT世界挑战赛欧洲杯首战布兰兹·哈奇赛道，AKKA ASP车队19岁法国新人Thomas Neubauer搭档Nico Bastian驾驶89号梅赛德斯-AMG GT3夺得首回合胜利，在最后时刻进攻未果的梅赛德斯-AMG厂队车手Maro Engel在第二回合决赛中反击，和队友Luca Stolz驾驶Black Falcon车队4号梅赛德斯-AMG GT登上最高颁奖台。

本周“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下周与你的相会

*图片源自网络