国内大赛车vol.2｜20190108

欢迎来到新一期“国内大赛车”！过去的一周里，亮点都在下面！

五名中国车手出征2019达喀尔拉力赛

秘鲁时间1月6日，2019达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马隆重揭幕，本届比赛共有三支车队共8名车手/领航员报名参赛，他们分别是代表吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队参赛的韩魏/廖岷，代表勇之队参赛的梁钰祥/寇洪涛、何志涛/赵凯，而赵宏毅和张敏与西班牙大师兄阿勒曼一起代表凯励程星之队征战2019达喀尔拉力赛。本届比赛全程在秘鲁举行，设有10个赛段和1个休息日，从利马发车，最后折返回利马收车，汽车组的总里程5600公里，特殊赛段里程为2956公里，摩托车组约少80公里。

Zun Motorsport Crew摘得珠海700公里耐力赛桂冠

新年的首个周末，赛道英雄700公里耐力赛在珠海国际赛车场进行。本届赛事作为中国场地赛车运动在2019年的开年首战，吸引到了周边地区乃至全国各地优秀车队及车手的踊跃参与，参赛组别也相当丰富，包括GT3、TCR及不同排量的量产改装赛车均能够参与其中。相较去年，今年的比赛总里程从600公里升级至700公里，这无疑从准备或竞赛角度而言都对所有参赛选手提出了新的挑战，这次赛事显然也为参赛队伍提供了调试赛车及锻炼车手的良机。

决赛阶段，Zun Motorsport Crew车队马嘉骏/林一鸣/方骏宇/唐伟枫车组驾驶77号奥迪R8 LMS赛车从杆位出发一骑绝尘拿下全场胜利，并创下了正赛全场最快圈速。Grid Motorsport车队2号贝思灵/Philip Lawrence Kadoorie/蔡冠明车组驾驶兰博基尼Huracan Super Trofeo赛车收获全场亚军，Asia Racing Team车队9号Daisuke Yamawaki/Akira Mizutani/Sou Fujii车组驾驶西雅特Leon TCR闯上全场第三。

什么“破”比赛？众星云集CECC2018赛季首战

这是一个“破”比赛，一个敢于突破传统和想象的比赛！1月3日、4日，全球首个纯电动原型车、量产车赛事蔚来驱动科技中国电动汽车场地锦标赛（以下简称CECC）在宁波国际赛道完成了CECC赛事元年的第一站、第二站正式比赛。第一站的“原型组”冠军由起点车队张志强获得，“量产组”冠军是同样来自起点车队的林立峰。而在第二站的较量中，“原型组”张志强和谢欣哲（109 Racing）分别夺得两个回合的冠军奖杯，林立峰和詹家图（起点车队）则站上“量产组”两回合的最高领奖台。

CRC长白山站勘路工作即将开展

2月22日至24日，2019年长白山·中国冰雪汽车拉力锦标赛将于长白山保护开发区举行。组委会将于1月10日组织各支参赛队伍的车队经理进行勘路工作，勘路出发地点为长白山东沃大酒店。

本周“国内大赛车”到此暂告一段落

期待下周与你的相会