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顶级赛道拥抱顶级赛事 CTCC上海国际赛车场
作者：熊子轩
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发布日期：2016-04-05
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位于上海嘉定区的上海国际赛车场，是中国当前唯一的一条FIA国际汽联一级赛道。2015赛季CTCC在上海国际赛车场使用的均是三号布局——左、右弯各7个的赛道架构——全长4.602公里。近些年中，该布局仅在CTCC与WTCC同场竞技的分站中被使用。从赛道特性上看，赛车的引擎动力和制动系统是考察的重点。
全场最具特点的弯道是赛道的1、2、3号组合弯道，赛车经过前场直道加速后，带着刹车进入1号弯，赛车速度在这里不断降低，弯道半径呈螺线型收缩不断减小，车手不仅要让赛车始终保持在最佳线路中，同时也要提防来自身后车手的攻击。全场的另一亮点出现在后场1.2公里长的大直道中，在这里超级量产车组的赛车速度能达到近250公里/小时，利用前车尾流，后车可以轻易的超越对手。
回顾2015赛季
六月上海滩
6月7日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛与韩国CJ SuperRace相聚上海国际赛车场，开启2015中韩赛车文化交流第二程。 东本书神话
CTCC的围场内，一直流传着一个神话，那就是韩寒曾经从末位发车，一路连超12台赛车夺得分站冠军。2015年6月的上海国际赛车场，相同剧本的神话再度上演。
东风本田车队的两位车手谢欣哲和何伟权，因为赛车未按时落地，被罚退至队列后方发车。比赛开始后，何伟权和谢欣哲就开始了疯狂般的超车。最终9圈比赛过后，何伟权再度上演了连超10台赛车的神话，夺得了属于自己的第一个CTCC分站冠军奖杯。
房车新时代
自2015赛季第二站嘉定站起，CTCC增加了第三个分组：超级杯组。这个组别源自揭幕战的超级量产车2.0T组。赛事总监张涛在赛前表示，新设立的组别是为了顺应2.0T房车赛事的世界性潮流，希望能够吸引更多新的车型加入比赛。超级杯组的第一场独立演出，上海大众333车队张臻东夺得首个胜利。
中秋游故地
2015年9月27日，中秋佳节。WTCC-CTCC联手举办的顶级赛车盛宴再次上演，WTCC世界房车锦标赛与CTCC中国房车锦标赛为中国观众呈上一场精彩赛事。
中国组厂商激斗
中国量产车组延续了以往三大厂商激斗的格局。首回合比赛中，广汽丰田YARiS L致炫车队的夏禹和裴亮配合出色，顺利夺魁。而车队车手积分榜领跑者北汽绅宝车队与朱胡安可谓遭到重创，两回合皆未能取得优异成绩。个人积分榜上，卫冕冠军崔岳凭借本站斩获的20积分在排名上成功反超朱胡安登顶。
超级组新贵登顶
9月份，外号“皇上”的叶弘历终于圆了在CTCC站上最高领奖台的梦。比赛总共10圈，他凭借完美的发车超到了第一位，之后虽然跟何伟权互有过招，最终还是顺利第一位冲线。
今年上海国际赛车场将继续拥抱国内顶级房车赛CTCC，我们一起期待2016赛季的精彩。
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