第六十一届澳门格兰披治大赛车期间，我们看到了一个熟悉的身影，虽然他并没有参赛，但是围场内处处浮现着他的身影。他就是2013年亚洲AFR系列赛年度总冠军，来自凯飞车队的哥伦比亚车手朱里奥-阿科斯塔。在问了他之后才知道，原来他与车队工作人员整个比赛周一起是来为澳门路车挑战赛93号来自日本丰田的Lexus IS F CCS-R赛车提供赛事支援，驾驶这辆赛车的正是拥有25年赛车经验的日本著名车手饭田章。

荣耀登顶
对于朱里奥来说，2013年整个亚洲AFR系列赛赛季可谓是漫长而艰苦的。从三月的初春，到六月的盛夏，到九月的深秋再到十二月的寒冬，全年四场珠海加一场上海站的比赛从三月一直持续到十二月，战线漫长而艰苦。而赛场上，朱里奥与其他几位车手的对决也十分精彩激烈。不过在12月21的收官战上，朱里奥在首回合凭借一个国际组亚军，顺利将2013年的年度车手冠军奖杯揽下，圆满完成了整个赛季。这也是凯飞车队夺得的又一个年度AFR车队及车手双冠军头衔。

退居幕后
在夺得了2013年亚洲AFR系列赛的冠军之后，阿科斯塔没有摆起冠军的架子，而是很快就进入了决赛，开始在凯飞车队担任起赛车教练的职责。新科冠军作为教练的第一次远征，阿科斯塔和凯飞车队一同于2014年7月初，正式出战第十四届风云赛道嘉年华——风云战4小时耐力赛。这是车队首次参加在广东国际赛车场举办多年的耐力赛事。在7月这场年度第二战中，凯飞车队派出了两台赛车，分别是25号本田DC5赛车，由曾善玺、黄志航、雷俊斌和谢瑞麟搭档，26号本田FD2赛车，由哥伦比亚车手朱里奥-阿科斯塔、宋波和陆贵雄搭档。经过4小时的激烈角逐，25号车组斩获了全场第四，A组亚军的好成绩。而26号车组也顺利完成比赛，夺得全场第7，A组第四的不俗成绩。在周六下午所有赛事活动结束后，凯飞车队的负责人何汉强给所有现场观众带来了一个惊喜——试驾国内唯一一台雷诺V6 3.5方程式赛车，阿科斯塔也获得了试车机会。对于年轻车手来说，大马力方程式赛车的驾驶经验非常宝贵。

对于阿科斯塔来说，退居幕后并不代表着他告别赛车，反而更是深耕赛车的写照。他在用自己获得冠军的经历，告诉更多想要参与或者正在参与赛车的人们，如何能够更好更快捷地踏上正确的赛车之路。中国车手秦天启慕名前来，拜冠军教练为师首次参加2014亚洲AFR方程式赛季就以黑马姿态夺得亚洲组车手年度总冠军；面对未来，阿科斯塔也在不断保持着自己的竞技状态，包括体能训练和驾驶训练等等，也在不断参加一些亚洲区方程式及房车赛事进行热身，他时刻准备着迈向欧洲三级方程式等更高级别赛事，重新回到那熟悉的驾驶舱。在那之前，他会倾尽全力，将自己的驾驶经验毫无保留地交给每一位学员……