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风云战5小时耐力赛 佛山四月豪取杆位
作者：叶立敏
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2014-10-05
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10月4日，风云战-5小时耐力赛进行了两节合共45分钟的排位赛角逐，最终佛山四月车队的5号卢继祖、谢家兴、张俊、彭濼錡车组夺下杆位，Team Pro Spec的66号罗炜龙、李嘉文车组夺得第二，而同样来自佛山四月的6号廖宗剑、陈致雄、卢启峰、沈天使车组则拿下第三。
根据赛会时间表，5小时耐力的排位赛将于晚上的19点10分开始，但由于早间进行的第十四届风云汇超级赛道节的比赛因赛道事故延误，因此作为压轴出场的耐力赛排位赛也就顺延至了19点40分开始。
进入夜间，赛场温度迅速降低至25度左右，这样的温度非常的利于各位车手挑战赛道极限。率先驶出维修区的是来自广东电视台华扬车队的18号雅阁赛车，多次参与风云战耐力赛的他们深知越早出场，越有利于他们做出一个有竞争力的成绩，第一圈他们做出了1:36.155的成绩，9圈之后他们将最快圈速锁定于1:30.463。
排位赛进行了10分钟后，除了参与媒体组的《改装与四驱》车队外，其余的19台赛车全都驶上赛道做出了有效的排位时间，根据记者观察，《改装与四驱》车队的现代悦动赛车似乎是遇到了变速箱故障，技师正在对变速箱进行了紧急检修，看来他们是无法在排位赛结束前出场参与排位的角逐了。
就在此时，来自佛山四月车队的5号尚酷赛车做出了全场最快的圈速1:26.505，值得一提的是这台赛车下午刚刚参加完风云精英争霸赛第一回合的比赛，马不停蹄地参与到5小时耐力赛排位赛的角逐，车辆的负荷着实不小，紧随其后的是来自Team Pro Spec的60号车，他们的成绩是1:26.516，不过显然这并非他们的极限，早上的练习赛中，他们就曾做出过1:25.632的惊人成绩。在第一节排位赛还剩5分钟时，赛道上出现了事故，赛会直接出示红旗中断了排位赛。
20点10分，赛会将第一节排位赛的剩余时间直接并入第二节排位赛中，比赛重新开始，此时各台赛车的极限时间都已逐渐明朗，各车组开始更换车手，让同车的其他几位车手熟悉夜晚比赛的氛围，当然也有选择不一样的比赛策略的，像参加媒体组的新车评网车队，他们全场也只跑了7圈，早早地做出了1:34.695的圈速后便早早收工，节省赛车留待明天正赛再一较高下。
10月4日20点35分，排位赛正式结束。
风云战-5小时耐力赛正赛将于今日下午17点正式打响。
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