6月24日，2014北京﹒怀柔中国汽车拉力锦标赛进入勘路阶段，斯巴鲁中国拉力车队、斯巴鲁青年拉力车队的六名车手和领航都顺利完成了这一阶段的工作，明天将进行超级短道赛的争夺。

      由于今年怀柔站的赛道与2013赛季的基本一样，只是顺序与方向作了调速，所以车手与领航基本都只是对着去年的路书进行温习。斯巴鲁主力车手李微表示赛道和去年的基本一样，只是今年逆着跑，所以今天勘路的工作相对比较轻松。而首次在北京站以车手身份出现的孙强更是驾轻就熟，毕竟以前一直都是以韩寒的领航员的身份出现。

      在勘路结束之后，2014北京﹒怀柔中国汽车拉力锦标赛举行了赛前新闻发布会，斯巴鲁中国拉力车队的两名车手傅军飞和李微由于在上一站的比赛中取得出色的成绩，获得了出席新闻发布会的机会，两名车手也成为了记者追问的对象。

      在发布会上，有记者对傅军飞提及上一站的出色成绩会不会对自己提出更高的要求和目标？傅军飞如此表示：“提高肯定渴望的，但是对手都太强大了，所以说自己所想的不一定就能实现。但是在斯巴鲁中国拉力车队，虽然我们车辆相比CRC CAR赛车存在一定的劣势，但是我们会从其他方面来弥补，包括车辆的稳定性方面，其他的一些因素方面，所以说对未来我们还是比较有信心的。”

      而主场作战的李微对本站的目标发表了自己的看法：“其实前两站以我个人设定的目标就是希望把马克之前教的这些技巧，尽可能的去转化成自己的一种开车的方式，这是我这两站的一个目标。但是在那个基础之上，我肯定是希望成绩越靠前越好。从上一站砂石路的成绩来看，方向是对的，但是能不能把别人学会，转换成自己的，还需要一段时间去改变适应，这一站的柏油路我们也在想，一是采取他们那种方式方法去尝试，第二肯定还会运用之前的一些技巧结合起来，希望在北京拿到好成绩。因为之前可能在北京没有什么成绩可言，我们也希望今年能够有好的运气吧。”

      在新闻发布会结束之后，斯巴鲁中国拉力车队的车手与电脑工程师仍然没有空闲下来，于晚上21点在车队的官方微博上与十万粉丝互动，氛围好不热烈。这种“微访谈”活动每一站比赛都会举行一次，欢迎各位车迷踊跃参与。