2014年6月25日-27日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于北京怀柔打响。北京怀柔是中国拉力赛历史悠久之分站，世界拉力锦标赛也曾在此进行。2014年，江淮和悦A30车队也挥起大旗，剑指京城。

上站回顾：贵州金沙开门红
      在2014贵州金沙揭幕战中，中国汽车拉力锦标赛迎来了新的赛季，新的厂商——江淮和悦A30车队正式宣告进军中国拉力赛，余承磊、范高翔及蒋志洋三员大将驾驶和悦A30拉力赛车参加国家杯S2组别的争夺。经过三天的争夺，车队一举夺得S2组别队赛冠军及车手冠军的成绩。江淮和悦A30车队可谓夺得了一个赛季开门红！

赛道快速多弯
      带着信心和勇气，江淮和悦A30车队移师至京城展开第二站角逐。北京怀柔赛道全程约683.2公里，其中包括186.66公里赛段。三天比赛赛程包含了9个赛段的角逐，其中SS1为超级短道赛，短道赛继续在北京锐思乐驾赛车场上演。作为传统的分站赛举办地，北京怀柔的赛道为柏油路面，赛道急速且有多处连续组合弯道，非常考验赛车的动力及稳定性能，也要求车手拥有较强的控车能力及驾驶技巧。江淮和悦A30车队蒋志洋及范高翔多次征战怀柔赛段，他们有信心能够在熟知赛道情况下把和悦A30的优势发挥到极限。

“努力在我，成事在人”
      车手领队余承磊表示，“虽然贵州金沙站我们夺得了车队和车手的冠军，但我们毕竟是新车应战，赛车有很多不完善待改进的地方，而且上一站是砂石路面，这一站是柏油路面，厂家方面希望我们多收集不同路面的赛车数据。因此，北京站我们绝不能掉以轻心，更不能轻敌，还是努力在我，成事在人。”

      主场迎战的范高翔显然有更大的目标 ，因为拥有坚实的场地赛基础，面对柏油路面的北京怀柔赛段，小将显得更有信心：“上场比赛第一次驾驶和悦A30赛车，还在适应她的节奏，但相信我在北京怀柔会有更佳的发挥，为车队贡献更好的成绩。”

      大战即将展开，如今，江淮和悦A30车队已经在赛事维修区扎营，展开赛前试车。6月25日，比赛将于锐思乐驾赛车场上演超级赛段，6月26日，赛事将举行盛大的开幕仪式。