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风云战-3小时耐力赛BC车队采访
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2014-05-03
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5月3日，风云战-3小时耐力赛排位赛于14点05分正式完成两节排位赛，作为首次以车队名义参赛的 BC车队就一举拿下了明天耐力赛C组的发车杆位。外观看来，BC车队算得上是全场形象最好的车队。虽然第一次参加耐力赛，拿到如此好的排位成绩相信在3小时耐力赛上来说也是首支车队，下面就请跟着我们一起看看BC车队强势的秘诀。
BC车队派出一台丰田雅力士赛车参加风云站－3小时耐力赛C组赛事。在车辆整备调教方面，BC车队负责人李先生表示，赛车的整体调教是以稳定性和长效性为主。因为耐力赛的特点就是赛程较长，对赛车引擎的输出功率并没有太多要求；圈速固然重要，但是在车手稳定发挥的前提下，赛车的工作状态是否稳定对于比赛的最终成绩也有着决定性的作用。所以这也是车队在赛车调教方面要优先考虑的重点。BC的丰田雅力士赛车引擎保持原厂，在车身偷轻和底盘调教方面下了比较大的功夫。赛车的内饰已经全部拆空，连车窗玻璃都已经更换成为有机材料，这种有机材料不会影响车手从赛车内观察路面和周围环境，但比车辆出厂时采用的钢化玻璃要轻的多。车内有耐力赛赛例要求的全车防滚架，在保证车手安全性的同时，可以保证赛车在长时间的比赛过程中保持一个良好的车身刚性和韧性。
BC车队以其严谨态度，早在比赛开始前一周已经到达赛车场，在自己的车房进行准备工作。在车辆驾驶调教数据的拟定方面，以操控为主，动力为辅，随后根据驾驶同辆赛车比赛的几位车手的驾驶风格取一个中间值，用综合性较强的数据调教，让不同车手迅速适应赛车，发挥实力，以提升比赛的效率。同时BC车队的车手也是严格筛选出来的，他们将代表BC车队参加于5月4日傍晚进行的风云站－3小时耐力赛正赛以及未来的全部赛事。
BC车队在赛车配件选用方面大量运用到了其自主设计生产和代理的产品，包括轮毂，避震，刹车系统，排气系统等。BC车队负责人表示，车队的赛车大量运用自己的产品的其中一个目的，是通过严酷的比赛环境实际测试产品的耐用度和实用效果，以方便收集更有效的数据，对产品进行沿用和改良。同时也是帮助BC品牌推广品牌的最有力效果。
正规途径选拔车手，精心准备赛车，清晰确认参赛目标。是BC车队的特色，或许也只有将车队运营思路放的如此清晰明了，BC才有今天优秀的表现。明天就是3小时耐力赛的正赛，相信BC车队一定会为大家带来更为精彩的答案。
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