F1引擎制造商雷诺称：现阶段对于引擎制造商而言，没有任何办法增加本赛季F1引擎的分贝，除非更改规则。

　　全新的1.6升V6涡轮增压引擎发出的声音已经成为这两站围场内最火热的话题，车迷们普遍抱怨引擎太安静，四届世界冠军维特尔就曾表示和旧款的V8赛车相比，这个声音简直就是“s**t”.

　　雷诺赛事运营主管 Remi Taffin告诉记者：“F1会被引擎声浪的问题所拖累，除非规则作出改变。有两点导致了这个问题，往年我们可以让发动机转速达到18000转，但今年规则最高只允许15000转，并且有燃料流速的限制，我们最多只能达到12000转，但在实战中大直路末尾，可能最高也只有10000到11000转。”

　　“这就造成了赛车声浪巨大的不同，去年我们有18000转，但今年你在看台上听到的或许只有10000转。”

　　“另外一点就是涡轮增压器，你把一个增压器放在了排气通道上，就类似于放了一个头枕在别人的脸上，相对于一个消音器的作用。”

　　　这两点一结合，就是我们今年所看到的结果。Taffin说到：发动机的音量可以通过提高转速来实现，但是现在这个方法不可行，因为规则要求了燃料流速最高为100kg/h。

　　“如果你想要不同的声浪你就应该提高发动机转速，但是燃油流速规则摆在这里你根本没有办法提高。如果你提高了燃料流速，你的燃料效率又降低了”他补充道。

　　“你根本无法在排气尾管上面做工作，因为今年规则要求两条排气芭蕉要合并成一条尾段来排气，而这上面又连接着涡轮增压器，所以你根本毫无办法。”