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短小精悍——房车赛赛制简介
作者:梁瀚文   摄影:专业车志   来源:专业车志   发布日期:2013-05-22   点击数:7471
  相对于耐力赛和方程式赛车来说,房车赛的精髓就在于“短小精悍”。在有限的里程内需要完成所有赛车运动必要的元素。
  文/梁瀚文 图/专业车志
 
 
 
  如果说长达24小时的耐力赛是对赛车运动参与者最严酷的考研,那房车赛就是对赛车参与者最快速的磨练。
 
  短距离
  房车赛一般每场比赛里程较短,一般设定在50-60公里左右。因为其里程段,节奏紧凑,一般在每个比赛周设置2-3个回合的竞赛,以丰富比赛内容。WTCC世界房车锦标赛每个回合的里程数就约为50公里。CTCC中国房车锦标赛每个回合的里程数约为60公里。
  不要小看这50-60公里的比赛。在这段时间里,参赛车手同样要完成滚动起跑或者是静止起跑,也需要在初期快速做出圈速,同时还要管理轮胎,防止轮胎衰退过快在比赛后段被对手翻盘。
 
 
 
  赛事均衡形式多
  多回合比赛不仅很好地丰富了比赛内容,同时包括倒叙发车等规则可以是比赛更具可看性。WTCC世界房车锦标赛第二回合采取倒叙发车,BTCC英国房车锦标赛第三回合则是规定了一个乐透区,进入乐透区的车手会被抽签选择发车位。这让整个比赛最后一回合的比赛增加了不少看点,同时也给一些中游车手展现自己实力的机会。
  除了倒叙发车,房车赛还有独特的加重规则。即在成绩好的车手上采取加重模式。例如,CTCC中国房车锦标赛,就会对积分多的车手进行获胜加重。
 
 
 
  无需加油换胎
  既然赛车较短,房车赛一般无需在比赛中加油换胎,甚至更换车手。不过这一个约定俗成的规则在早年并未形成。BTCC曾一度规定比赛中车手需要将赛车驶回维修区换胎加油。如今主流的房车赛事,除了DTM外几乎都不需要进站加油换胎。
  但是未来,BTCC很有可能将换胎加油重新引入比赛中,让比赛拥有更多样化的元素。
 
 
 
  CTCC中国房车锦标赛
  CTCC在每个比赛周末会进行两场比赛,分别是超级量产车组和中国量产车组的比赛。每个组别的决赛里程都是60公里。比赛会根据车手的积分进行加重。目前,CTCC每个组别并未设置一周多赛和倒叙发车等规则,但这并不影响其精彩程度。
  CTCC的前几年,车手是需要进站换胎的,但如今,CTCC采取60公里总里程的赛制,不需要进站换胎。这是因为短程冲刺赛的性质。
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