创新技术是为了更美好的生活——专访玛涅蒂马瑞利集团(Magneti Marelli)中国区总裁 郑显聪先生
当电子邮件开始成为人们生活中不可替代的工具时,E时代的到来是那么地无声和迅速。在赛车圈,同样有一群人,他们在努力为这个圈子全面E化,让所有参与进来的人享受科技带来的便捷,并将其投入到乘用车领域。他们就是,玛涅蒂马瑞利集团。在CTCC中国房车锦标赛十周年之际,我们采访到玛涅蒂马瑞利集团中国区总裁郑显聪先生,他谈到对赛车的印象,并与记者一起探讨汽车后市场工业的发展趋势。
采访/植仲颜 摄影/伍思锋
小百科:玛涅蒂马瑞利集团的产品主要包括照明系统(前、后照明系统)、动力总成系(汽油、柴油和多燃料发动机的控制系统;Selespeed手自一体变速箱控制系统)、电子系统(组合仪表;车载信息系统(info-telematic system)、悬挂系统(悬架系统;减振器)、排气系统和赛车等。而运用在CTCC中国房车锦标赛上的,就是其先进的电子数据采集系统。
玛涅蒂马瑞利为CTCC车队提供怎样的服务?
第一个就是数据采集系统,接下来我们在电子和品牌上面做更大的支撑,特别是在变速箱方面。说到这个变速箱,是我们应用在法拉利赛车的基础上改造的,我们管这叫全新的变速箱。这个变速箱我们正在开发,到下半年开发好,可以放到赛车上。
说来电子采集系统相当神秘河高端,是否可以告诉观众们,它检测什么样的内容?
电子上面监控所有赛道上的信息,包括环境、温度、还有所有参数,全部都会在系统上收集到,然后传输到控制中心,让控制中心来给车手及时回馈,到底要做什么样的修正。
就是说如果车手在这个动作上面操控上面有任何偏差的时候,系统会很直观的反映出来。
会。而且会很快,现在传输已经能够达到1秒钟能够传32Byte的数据,所以它是非常非常快速的,可以在很短的时间内让车手知道修正什么。
我也知道玛涅蒂马瑞利还有燃油及其他方面的一些技术应用在其他赛事上,它进入CTCC之后会不会有越来越多的技术进入?
答案是肯定的。会有一些东西进入。因为我们在参加赛事以后,包括零配件、硬件和软件都会进来。因为我们希望它是一个开放式的赛事,鼓励中国赛车运动。当然,我们必须要做生意,更多的是要用激情让人们的生活更美好。所以我们希望把技术带到赛车里面,赛车认证完以后就可以放到我们的生产线上。
在细分市场上面玛涅蒂马瑞利是怎么做好这方面优势?
我们现在在中国有十个点,可以从北到南,从长春一直到广州佛山,每一个市场我们都希望能够用当地的点给市场作支持。就是做区域性的,中国这么大,覆盖面要广一点。当然我们还要建立新的合作伙伴才行,因为毕竟十个点涵盖不了中国三十个省。
说到这个问题,中国汽车市场这几年发展的很快,但是在汽车的后市场来说,消费者还是比较的漠视,或者说没那么关注吧。玛涅蒂马瑞利是如何打进这个市场的?
我们刚刚成立一个后市场部门,这个后市场部门刚开始至少要在中国建立3000到5000家的店,超过一阶二阶的这种店。
就是类似我们看到4S店那样子?
对,但是它是2S。4S是卖车子、卖产品、卖服务,2S是卖零部件、卖服务,所以你来我这边我帮你修,我用玛涅蒂马瑞利产品帮你修,或是卖零部件给你。我们的这个部门,名字叫Checkstar,我们正在提供这个新的配套平台。
回到CTCC,如何通过CTCC来体现Checkstar服务?
如果我们是在CTCC赛道上碰到的问题,马上可以把这些产品做更新做修改,Checkstar所有消费者的很多东西可以在CTCC上认证,赛道上可以反复看到它的生命力与质量。