重 点 赛 事 推 荐
飞得更高 专访斯巴鲁中国拉力车队技术主管 卢劲勇
作者：斯巴鲁拉力车队
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2012-11-01
点击数：6408
如果你热爱赛车，或许你会认识大名鼎鼎纽维。经他手设计的F1赛车早已成为了业内的神话，而纽维也被大家冠上了“大神”的外号。在赛车界，一个技术主管对赛车的影响是深远的，更是至关重要的。技术主管对赛车的领悟和造化，往往能够决定车队在整个赛季的走势。如今，斯巴鲁中国拉力车队，就有这么一位技术主管。他叫卢劲勇，负责斯巴鲁中国拉力车队的赛车研发、调教和维修工作。
来自汇成洋 奉献斯巴鲁
卢劲勇，在参加拉力赛之前便在深圳汇成洋投资发展公司，做斯巴鲁品牌汽车的售后服务。2006年，斯巴鲁中国拉力车队创立之初，他便加入了这支车队。在赛车生涯刚刚起步的萌芽阶段，卢劲勇甚至不懂赛车为何物。
为了尽快提升自己的技术水平，卢劲勇跟着师傅到日本、新西兰和英国等赛车工业和氛围都十分先进的国家进行深入的学习和深造。经过不懈的努力后，卢劲勇开始找到了门道，渐渐掌握了如何成为一个合格的技术主管的门道。车队成立之后，虽然经过不断的学习和实战经验，卢劲勇依然觉得自己的技术还不够完善，他还需要通过更多的锻炼来磨砺自己的技术水准。毕竟，作为一个车队主管，会对赛车的性能产生重要而直接的影响。
为了保证车队赛车的维护和保养，卢劲勇在比赛时每天都要在早上5点钟起床，赶到维修区开始进行赛车方面的相关工作。而在今年APRC日本站的时候，他甚至没到4点钟就已经起床前往维修区，调试赛车。正是这样不断地付出，终于让卢劲勇收获了回报。斯巴鲁中国拉力车队的成绩逐步提升，并且终于由韩寒帮助车队夺得了冠军。辛苦的付出终于结出了美丽的硕果。
挑战极限 打造金牌车队
如今的斯巴鲁中国拉力车队，经过了多年的风雨征程，已经成为一支顶尖的拉力车队。当然这与幕后团队的努力是分不开的。斯巴鲁中国拉力车队的成功，让更多的人被这块金字招牌吸引过来，2012赛季，车队将会运作9台赛车参加CRC的比赛。
对于一个维修团队来说，在一场比赛中维护9台赛车是一个极限。卢劲勇也觉得这是一个非常艰巨的任务。为此，他在比赛前就提前跟车队和汇成洋总部申请了人力、资费和零部件的充足供应，以保证在比赛时能够顺利完成任务。如果碰到人手不够的情况下，他还会跟汇成洋申请从4S店调集人手，经过培训后加入车队，这也是斯巴鲁中国拉力车队的一个非常有效的人才培养方式。在比赛期间，卢劲勇也不能闲着，他还需要安排所有车辆的维修，包括谁来修，怎么修，压在他身上的重担可想而知。
成功，是一万次错误铺垫而成的。回忆中，也曾有过痛苦的时刻，在早年间的一场比赛，因为一个错误让赛车在赛段最后几公里退赛，与冠军失之交臂。比赛结束后，他与维修团队默默总结了经验教训，避免下次再犯同样的错误。在不断地总结和学习之后，如今的卢劲勇已经能够游刃有余的应对大部分的困难情况，帮助车队巧妙度过难关，取得好成绩。
感情深厚 坚持多年求进步
卢劲勇与斯巴鲁中国拉力车队的感情非常深厚，他与主力车手李微有着多年的合作经验。自从李微入队以来，都是与卢劲勇搭档配合，调试赛车。卢劲勇和李微一起渐渐成长为能够帮助车队挑起大梁的技术主管和车手。
在遇到类似今年大卫-辛吉斯代表车队参赛的情况下，卢劲勇会通过电脑技师邵帅与外援车手进行交流，以保证赛车的调教和设定能够按时按质完成。每一站的比赛，卢劲勇的目标就是让战车取得胜利，而要完成这个目标，就需要在每一个地方做到完美。或许06年刚刚加入的时候，在4S店觉得平淡的卢劲勇从拉力赛场找到了激情，但是那个时候他对赛车的一腔热血并不能帮助车队提升成绩。经过了这么多年的风吹雨打，维修团队终于帮助斯巴鲁中国拉力车队拿下了双料冠军，收获殊荣无数。这无疑是对一个技术主管，最大的肯定。
6年来，卢劲勇从默默无闻的4S店售后员工，成为了一名优秀的技术主管。面对荣誉，卢劲勇没有骄傲自满，而是希望通过自己的努力帮助车队换回更好的成绩。在自己的青春奉献给了斯巴鲁中国拉力车队之后，他现在希望能够再次提高自己，再为斯巴鲁夺得荣誉……
0
