白云峰很年轻,但还是被车队的同仁们称作大爷,这其实是对他的一种尊重,因为他和善的为人与平缓的处事风格——他们说他走路慢半拍、说话慢半拍,开起车来四轮生风。白大爷说他爱生活,更爱赛车。
白云峰2008年考得赛车执照,参加了2009年第一届巴丹吉林的越野赛,那年参赛车号是12号,2011年巴丹吉林没来,今年他的号码还是12号。说他喜欢沙漠赛,很空旷辽阔,更喜欢巴丹吉林,一路跑过来对他来说是一场休闲赛,很享受。
平常生活在云南,白云峰没有跑沙漠的机会,他说第一次比赛的时候自己就是带着车提前几天到库布奇沙漠,找当地的向导带自己进去练车。沙漠的驾驶技巧和自己在云南玩的河道穿越完全不同,但白云峰是个悟性极好的人,很快就掌握了窍门,他的领航付昕明从2009年就开始和他搭档,他这样评价白云峰:心态好,车感好,做他的领航没有压力,只要在比赛中尽情发挥和享受。白云峰听罢,憨憨一笑:其实我是个很听话的车手。付昕明在赛车改装界小有名气,对赛车性能把握十分到位。所以最让白云峰踏实的是,如果赛道里出现任何赛车故障,他有技术保障。
白云峰是云南红河车队麻俊昆的徒弟,他的赛车的改装也全部出自麻俊昆的技术团队,从开始玩赛车起,他用的就是现在参赛用的三菱V55,不断的根据比赛进行改装、保养,迄今为止,个人用在比赛的费用大约超过100万了。从坚持巴丹吉林车号12到一路跟随他的赛车三菱V55,看得出,白云峰是个执着的人。
在正式玩赛车之前,白云峰经常组织参与穿越或自驾游,他说他爱车,爱开车的感觉,直到现在,没有比赛的日子,他依然常常组织自驾穿越活动,这样的活动,他一般都会带着老婆孩子,那是一家人的快乐。
昨天的沙漠赛段白云峰表现不俗,阶段排名12位,但今天雅布赖高速戈壁赛段,白云峰两次轮胎脱圈,耽误了一些时间,期望他明天能够顺畅一些,有好的发挥。