6月15日，长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第三站的比赛在成都国际赛车场拉开帷幕。周五，成都国际赛车场的上空艳阳不时从阴云里探出脑袋，阳光直射在赛道上，无论是气温还是赛道表面都让人有一种夏天的炎热感。来自中国量产车组的各支车队均参加了在早上进行的两节试车环节。相比以往中国量产车组黄蓝之争的格局，雅力士赛可达RSR车队继广汽丰田的加持后，开始登上领奖台展现实力。北京现代又在本站比赛祭出新车瑞纳，这场蜀地三国演义马上开演。

　　海马车队 林立峰：“这两天的试车环节还算顺利。但是因为一些原因，我们现在只能使用旧胎来进行测试。所以得到的数据和回馈并不是最终的版本。明天的官方练习中还会再继续寻找最佳的调校。对于现代的新车，我想我们没有什么好应对的。毕竟我们从赛季初就开始使用全新的福美来赛车，经过了几站的比赛后我们对她都非常熟悉。因此，我们只要保持好自己的节奏，做好自己该做的事就行了。”

　　北京现代车队 刘洋：“这是我第二天开这款瑞纳的新赛车，整体比预想的要好一些。但是毕竟是新车，小问题还是会有一些，现在这一站可能还不能做到完美。这一站还是希望冠军吧，但是我觉得前景可能不太乐观，只能尽可能向前跑。”

　　雅力士赛可达RSR车队 华夏伟：“这里是我的主场，现在我在这里找回了圈速和节奏。在主场作战也更有信心，我们的赛车也很有竞争力。所以对正赛还是有很好的期待。成都这条赛道比较吃胎，而我个人的驾驶风格比较保胎，另外在轮胎磨损厉害的时候我也能驾车做出好的圈速，所以我觉得我应该很有机会。对手方面，现代的新车很快，海马也不慢。只能等排位赛之后看情况再做决定了，争取再复制上站辉煌吧！”

　　重庆CC车队 黄楚涵：“这次加盟重庆CC车队也算机缘巧合，我认识张程，跟他有过不少交流。这次他们车手跟比赛的时间有冲突，所以张程给我打了个电话让我来帮他们跑比赛。我看到我有时间，CTCC也挺有感情的，就决定回来跑，今后如果跟自己的主力赛事不冲突的话，还会继续参加比赛。成都这条赛道挺浪费时间的，比如说路面很颠簸，加上抓地力不平衡。在这里想要跑出好成绩就要在浪费时间的地方减少损失，所以赛车要对这条赛道进行针对性的出力。这是我第一次开雅力士来跑比赛，还在熟悉赛车的特性。经过了这两天的测试刚刚摸出一点新的，接下来的目标就是针对成都赛道的特性进行调教，争取不浪费太多的时间。今早也做了一些调校上的修改，但是效果不大，明天在摸索吧。这次时间很紧，希望排位赛能再提升。”

　　雅力士赛可达RSR车队 车队总监裴亮：“这一站因为要着手处理一些赞助商方面的问题，我就不跑成都站的比赛了。但是车队来了两个新人，关注中国赛车的朋友应该都认识他们。作为方程式出身的郑安迪和陈维安在测试的时候已经做出了很有竞争力的成绩，甚至会比现役的车手还要快一些。从上一站珠海开始大家都看到了我们的实力，这也是广汽丰田介入的一个成果。这样的结果并不是一个偶然，而是一个持续发展的过程。随着今后赛季的继续，我们跟厂商合作的加深，会逐渐展现我们应有的实力。另外厂商的介入让推广和资源方面都上了一个新的台阶。可能不久后大家就会看到我作为车手回归，毕竟没有车手不想驾驶赛车驶上赛道比赛的。我们接下来的目标就是继续冲击领奖台，或许年内有可能的话争取一下分站冠军。”

　　不难看出，中国量产车组同样风起云涌。原本的黄蓝之争即将向三国演义发展，海马和北京现代的斗争还将随着现代瑞纳的加入而全面升级，雅力士赛可达RSR车队及重庆CC车队也搅入这场战局，让中国量产车组形成三足鼎立之势。周六，长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛将迎来第三站成都站的正式官方练习和排位赛，是北京现代瑞纳首秀展现惊人速度；还是海马福美来延续强势；抑或是雅力士赛可达RSR车队再进前三？一切都将在中国量产车组的三国大战中揭晓！