8月8-10日，2025赛季CTCC中国汽车场地职业联赛第四分站将在鄂尔多斯国际赛车场打响，这是CTCC在时隔12年之后，再度回归这条被誉为“马背上的赛道”的经典战场。于TCR中国锦标赛车队杯、车型杯领跑的领克捷凯车队将首次踏上这片充满草原豪情的土地，迎接全新挑战。领克捷凯车手张志强、朱戴维和王日昇继续火线集结，携手出征，三员悍将将驾驶领克03 TCR战车全力捍卫领克军团的荣誉。

前程回顾 上半赛季硕果累累领跑两大积分榜

回顾本年度前半程的赛事，过去六回合决战中领克捷凯五度斩获车队杯分站冠军，目前领克捷凯车队以397分领先于TCR中国锦标赛车队杯积分榜，同时也在车型杯中领跑。其中，朱戴维和张志强分别在浙江宁波站和绍兴柯桥站突围登顶，带回冠军奖杯；经验丰富的王日昇也在比赛中稳健输出，为车队贡献宝贵积分。迈入下半赛季，领克捷凯车队全员将众志成城，团结一心，为年度冠军荣誉发起冲刺。

关于赛场 形如驰骋的骏马

建成于2010年的鄂尔多斯国际赛车场全长3.751公里，包含18处各具特色的弯角。赛道形如驰骋的骏马，主看台形如展翅飞翔的雄鹰，显示了浓郁的鄂尔多斯地域文化。赛道既有种类繁多的弯形，还有高达32米的巨大落差，起伏之间，赛车的平衡条件和综合实力将备受考验，车手对于驾驶节奏和行驶路线的掌控也将成为取得佳绩的关键。

周四，CTCC·TCR中国系列赛完成两轮试车，三位领克捷凯车手驶上赛道，累积赛道里程，采集车辆和轮胎数据，以摸索车辆调校和驾驶手感，备战即将到来的赛事周末。

车手声音 采集数据迎接考验

朱戴维在试车环节过后表示：“很多年没有在鄂尔多斯比赛，当地风沙较多，总体而言路面的抓地力不是特别的足。但相信随着比赛的深入，赛道路面的状态会有不小的演进。两节试车我们也是按部就班展开测试，积极地帮助车队采集数据，虽然因为红旗的影响跑的圈数并不是很多，但还是处在正确的方向上。今晚车队会对车辆的一些小问题进行修复，明天我们会以更好的状态，迎接鄂尔多斯的考验。”

目前在车手杯积分榜处于争冠热门的张志强则表示：“来到下半赛季，每一个积分的斩获都至关重要。我们也会跑好每一圈，每一场比赛，为车队斩获更多积分，为年度冠军殊荣而努力。”

而王日昇则对这条如骏马一般的赛道充满了期待，“鄂尔多斯国际赛车场其实是非常高规格的赛道，但我们此前没有在这里跑过，所以我们非常重视今天的赛前练习，以收集更多的赛道数据。希望正赛可以延续我们的本色，继续登台！”

周五，CTCC·中国系列赛将迎来两节自由练习和排位赛的争夺，两场决赛将分别在周六和周日进行，期待领克捷凯车队的精彩表现。