职业车评人“大家车言论”组合颜宇鹏/曾颖卓在2025赛季首次尝试加入CTCC中国汽车场地职业联赛·中国杯的征途。这两位资深媒体人受领克纵横车队之邀，参与了CTCC R1上海嘉定站以及R3绍兴柯桥站的激烈对决——在首站经历了严重碰撞事故后， 他们在浙江国际赛车场顺利逆袭，夺得 CTCC・中国杯TC-2组别冠军！

曾颖卓：这是我生涯中最严重的一次撞车

2025年4月26日，CTCC·中国杯回归首站逐鹿上海国际赛车场。领克纵横车队810号迎来资深车评人颜宇鹏与曾颖卓老师组队参赛。来到周六上午的排位赛时段，由曾颖卓驾驶的领克03++赛车在T14弯遭遇重大事故。

由于这起事故十分严重，使得这台810号领克赛车几近报废，颜宇鹏/曾颖卓的首战CTCC征途尚未开始就已经半路夭折。更让人感到担忧的是，车手曾颖卓被送往医疗中心后留院观察，重大的撞击力度让人不禁为阿卓捏一把汗。好在，队友颜宇鹏当天就通过自媒体视频分享了事故的碰撞瞬间与曾颖卓赛后报平安画面，车手无恙已是不幸中的万幸。

领克03++以钢骨之躯护车手无恙

所幸，领克03++的赛级安全配置经受住了极端考验。当人们通过社交媒体得知曾老师在这起事故中并无大碍后，终于得以长舒一口气。这得益于领克纵横车队改装的领克03++车型经过车队极致的安全强化，在发动机、变速箱维持原装的基础上，这台03++车型增设赛级防滚架，保障车手的每一次驾驶能够得到极致的安全保障。

在极致出众的高强度笼式车身保护下，这台赛化后的赛车车重仍可减轻至1350kg，搭配与领克冠军级TCR赛车同源的2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，用高达350hp的澎湃动力让车手无惧对手挑战。尽管810#颜宇鹏/曾颖卓车组未能赶上嘉定站比赛周末剩余赛程，但领克纵横车队的另一台领克03++赛车包揽了上海嘉定站两回合的组别冠军，彰显这台赛车在安全之余的极致性能。

对此，颜宇鹏表示：“这就是为什么我自己现在只要坐上赛车，无论是练习还是比赛，一定都会仔仔细细穿好赛车服、系好头盔、拉好每一条安全带，好像如临大敌一样，因为你真的没法确定会不会有机会用上这些防护措施。以事故概率来讲，赛车很危险；但以受伤概率来讲，赛车又很安全。这真是特别宝贵（昂贵）的经验。”

逆袭之路：从退赛到登顶

在上海嘉定站遭遇碰撞事故后，颜宇鹏/曾颖卓选择在第三分站比赛重回CTCC·中国杯赛场，与领克纵横车队再度合作。此回合赛事，他们仍驾驶车队为其全新修复的领克03++赛车卷土重来。此次征程终于拨云见日，颜宇鹏驾驶810号赛车在排位赛中就顺利摘得TC-2组别的杆位，旗开得胜地斩获5个排位积分。

首回合比赛，浙江国际赛车场由晴转雨，颜宇鹏/曾颖卓从杆位发车后稳扎稳打，在比赛过半完成进站换人程序，而就在此时，比赛就因雨势过大而提前红旗宣告结束。尽管如此，他们仍然在出色和稳健的驾驶之下，仅惜败给另两支领克纵横车队的兄弟车组，顺利首度登上CTCC赛事的组别领奖台，收获一座季军奖杯。

第一回合赛后颜宇鹏仍心有不甘，他认为没有恶劣天气干扰的情况下，810号领克03++赛车有机会冲击组别冠军。周日第二回合正赛，颜宇鹏负责驾驶首棒，在36度的高温天气下，这台基于量产领克03++车型赛化而来的赛车无惧高温挑战，无论是发动机散热还是制动耐久度均展现出惊人实力，终于助力810号车组问鼎CTCC·中国杯组别最高领奖台席位，颜宇鹏/曾颖卓携手领克赛车实现了从首站退赛到卷土重来的涅槃逆袭！

此外，本赛季至今CTCC·中国杯TC-2组别赛场的6回合比赛的分站冠军席位均由领克纵横车队的领克03++赛车所包揽，再次展现了冠军实力并非偶然，而是出众的团队与顶尖的车辆共同打拼而来的。

赛后，颜宇鹏/曾颖卓在新闻发布会上表示：“因为我们自己之前也组队参加过比赛，深知其中的艰辛与困难。而如今，领克纵横作为一个强大的组织在背后为我们提供坚实支撑，这让我们在驾驶领克03++赛车参赛时心情大不相同，轻松了许多。我们知道，车队有众多专业人士在后方做好充分的保障和后期工作。就像上次遇到那么大的突发状况，本以为会很棘手，但他们迅速处理，没过多久我们的车就修好了，我们又能重新投入比赛。所以，我们在这里能切实感受到职业车手般的待遇，只需全身心地投入到比赛中，全力以赴把比赛比好。”

从上海嘉定站的“生死考验”到绍兴柯桥站的荣耀加冕，领克03++以钢骨之身与卓越性能，不仅守护了车手安全，更在CTCC·中国杯赛场刻下不败战绩。这场逆袭，是领克品牌一贯对超强动力与智能安全并存的最好诠释，也是中国汽车品牌用赛车运动不断优化量产车性能的缩影。颜宇鹏/曾颖卓期待与领克03++继续在赛道上携手，共同在CTCC赛场续写传奇篇章。