7月上旬，2025小米·中国汽车耐力锦标赛在宁波国际赛道开启了年度第二站赛事的角逐。北京WingsRacing翼宿车队派遣两台丰田GR86赛车分别参与了国家杯2000T组别与2000组别的竞逐。

861号车组石家骏/陶懞轩/贾楠楠/李兆通两回合赛事中发挥优异，在2000组别带回一冠一亚，866号车组杨杨/余双在首回合遭遇故障退赛后强势反击，捧得次回合正赛2000T组别冠军。

2000T组：强势反击，勇夺桂冠

周五排位赛阶段，北京WingsRacing翼宿车队866号车组即展现出了极其强劲的单圈速度，杨杨/余双组合在排位赛期间抓住关键的赛道空间，连续刷新全场最快单圈，以巨大的优势斩获全场、2000T组别杆位。

周六第一回合正赛，866号车组杨杨/余双在发车后稳守头名，随后迅速抛开与后方赛车的差距。在赛事前半程，866号赛车以无懈可击的正赛速度一骑绝尘，手握超过10秒的领先时差。然而在赛事后期，原本牢牢占据全场第一的866号赛车突发机械故障，这也导致杨杨/余双遗憾与冠军奖杯擦肩而过。

由于未能完成第一回合比赛，866号车组周日将会在队尾开启第二回合正赛的征程，但杨杨/余双的比赛状态并没有因此受到影响，在起跑后全力推进，不断向前收复失地。比赛过半，已经提升至领跑位置的杨杨/余双再次遭遇了机械故障，这也让866号车组的名次不断滑落。

但866号车组成员秉持着坚持不懈的耐力赛精神，迅速完成了对赛车的抢修，杨杨/余双得以重返比赛，更是在比赛末期重夺2000T组别领先的位置。最终，杨杨/余双合力为北京WingsRacing翼宿车队866号车组斩获国家杯第二回合正赛全场亚军、2000T组别冠军。

赛后，杨杨/余双总结道：“今天我们在队尾进行发车，得益于我们赛车的速度优势，我们很快就来到了全场第一。比赛中后期，赛车再次出现了问题，导致我们损失了一些名次。不过我们还是努力地修好了赛车，最后收获全场第二、2000T组别冠军，但总的来说，我们的运气还是有所欠缺，我们会在接下来对赛车进行一些升级，增强赛车的稳定性，全力挑战全场第一。”

2000组：坚毅前行，连续捧杯

征战国家杯2000组别的北京WingsRacing翼宿车队861号车组在排位赛同样表现优异，石家骏/陶懞轩/贾楠楠/李兆通以2:02.219的车组单圈成绩位列全场第八，成功夺得组别杆位。

周六第一回合正赛，面对着盛夏高温天气的挑战，石家骏/陶懞轩/贾楠楠/李兆通四位实力车手以默契的配合，驾驶861号赛车稳定保持在2000组别的领跑位置，并多次完成对前车的超越，实现名次的提升。最终，861号车组以全场第四冲过终点线，石家骏/陶懞轩/贾楠楠/李兆通携手捧得2000组别冠军奖杯。

周日第二回合正赛，861号车组再次在2000组别杆位进行起跑，石家骏/陶懞轩/贾楠楠/李兆通延续着周六出色的竞赛状态，以优秀的长距离节奏领先2000组。比赛中期，861号赛车不幸遭遇悬挂故障，损失大量时间，但得益于车队技师高效工作，861号车组在返回比赛后重新跻身组别前列，最终以2000组别亚军完赛。

赛后新闻发布上，贾楠楠对周日的赛事进行了回顾：“今天我们车组的速度和稳定性都很好，我们一直都是以稳定的速度在巡航，很不幸的是，在比赛半程，我们的左后悬挂出现了问题。不过我们的技师非常给力，很快就修好了赛车，能让我们顺利冲线，取得组别亚军。”

2025小米·中国汽车耐力锦标赛宁波站顺利落下帷幕，北京WingsRacing翼宿车队双车阵容载誉而归，866号车组与861号车组分别带回2000T、2000组别胜利。9月份，CEC将移师福建平潭，让我们拭目以待北京WingsRacing翼宿车队届时的精彩表现。