作为CTCC中国汽车场地职业联赛最具本土特色的组别，中国杯自2004年诞生以来，始终是车迷心中的“票房保证”与车手成长的摇篮，不仅见证了中国赛车从青涩走向成熟的历程，更孕育了无数令人血脉偾张的经典战役。

韩寒首次年度封王

著名作家、导演韩寒的车手身份家喻户晓，而韩寒的国家级场地赛生涯正是在中国杯的前身1600cc组开启的，其首个CTCC年度冠军也是在中国杯夺得。

2007年，韩寒与王睿的年度冠军之争持续至收官战前也未成定局。当年的收官战在上海国际赛车场进行，韩寒在赛前以积分榜领跑者的身份开启年终决战。决赛中，杆位发车的韩寒在比赛开始后遇到挑战，名次下滑，积分榜领跑地位一度告急。不过，韩寒没有坐以待毙，而是奋起直追，最终以第三名完赛，以1分的积分榜微弱优势，有惊无险地夺下了个人职业生涯的首座年度车手总冠军奖杯。

谢欣哲荣获最年轻冠军得主

2011年，中国杯迈入中国量产车组年代，新一代实力车手纷纷登上赛车舞台。2012年，时年21岁的谢欣哲驾驶海马福美来赛车以2分优势击败经验丰富的队友林立峰，在中国量产车组别登顶。这一年纪让谢欣哲成为了CTCC最年轻的总冠军得主，追逐赛车梦想的道路上他迈出了成功的第一步。

在接下来的赛车生涯中，诸多厂商车队对年少成名的谢欣哲青睐有加，随着CTCC的不断演化，他也先后在长安福特、东风本田、东风悦达起亚、东风风神等队伍效力。近年，凭借运营汽车自媒体“欣哲频道”，谢欣哲在赛车事业之外也解锁了媒体人的身份，成为当下国内人气最高的职业车手之一，成功将赛车的魅力传播到更多车迷面前。

鄂尔多斯首逢雨战 万金存一战成名

在北温带半干旱大陆性气候区的影响下，蓝天白云才是鄂尔多斯国际赛车场的标准配置。然而CTCC的2012赛季，一场大雨在中国杯赛事进行期间突然落下，比赛之前还是晴空万里，雨水袭来打得干胎上阵的各位措手不及。雨势压迫下车手们纷纷回到维修区更换雨胎，但进站人数过多导致维修区出现了“塞车”奇景。一位“明知路有水，偏不换雨胎”的车手选择了富贵险中求的激进策略——万金存咬牙坚持用干胎跑下了整场比赛，最终夺得冠军。

“路面积水很大，风也很大。发车时所有人使用干胎，几圈之后雨越来越大。大家纷纷选择进维修区换胎，据说连进站都塞车。我是场上唯一没有进站换胎的人，最后通过干胎完成了比赛，并且以时间上的绝对优势取得了冠军。”万金存回忆道。

北京“寒战”，年度争冠遇同分对决

2015年，中国杯的争夺堪称全年的票房保证组，场上共有30多辆赛车同台竞逐，激烈的争夺一直延续到当年11月在北京中汽联赛道的收官之战。

收官战之前，夏禹和朱胡安同积104分。时值11月的北京天气寒冷，收官战中赛道上一度下起了雪，这无疑是一场不容有失的“寒战”。无巧不成书，决赛两回合比赛中两人分别斩获15个积分，总积分又是同分的119分，最终夏禹以分站冠军较多的微弱优势战胜朱胡安成功登上中国量产车组年度冠军宝座。

反转的剧情 东风风神锁定总冠

2020年的江苏南京站，东风风神车队与纵横车队的年度之争来到了收官之战。在首回合比赛中，东风风神的黄福金与刘洋包揽了冠亚军，纵横车队的陈沪平夺得季军，这三位都是年度车手总冠的有力争夺者。可惜，三位车手在第二回合的进站过程中都出现了失误！

黄福金与陈沪平先后进站，两位车手停站时间未能达到规定的最低时长85秒，要被罚通过维修区。显然这给予了刘洋机会，可惜，刘洋的轮胎消耗过大，使得他在完成了强制进站流程后不得不二次进站更换轮胎。最终，东风风神的郑越得到了机会斩获中国杯冠军，实现了个人的CTCC生涯首胜。黄福金排在第二，纵横车队的朱华宇则位列第三。经此一役，黄福金实现了对陈沪平在车手争夺战中的反超，最终首次夺得了CTCC中国杯年度车手总冠军！

自主品牌掀国货钢炮热潮

2021年，中国杯引入采用1.5T动力的NGCC规格，开创了自主品牌唱响赛场主角的潮流。在NGCC登场的第一年，长安汽车携旗下逸动PLUS蓝鲸赛车与东风风神展开了经典的“蓝红大战”。在上海嘉定站的首场比赛中，长安汽车蓝鲸车队凭借逸动PLUS蓝鲸赛车，一举夺得中国杯NGCC历史首冠、车手杯及厂商杯双冠军，并创造了最快圈速纪录。回顾2021赛季，长安汽车蓝鲸车队多次刷新赛道的最快圈速纪录，而东风风神斩获赛季的最终胜利。

继“蓝红大战”后，自主品牌人气钢炮广汽传祺影豹也在2022赛季加入战局，挑战东风风神的霸主地位，开启激战全年的“红绿大战”，获得车迷的空前关注。广汽传祺影豹车队在赛季首秀就取得开门红，包揽厂商杯冠军、车手杯冠亚季军及最快圈速，并在余下的分站中继续有亮眼发挥。而东风风神则捍卫王者本色，在当年实现年度三连冠伟业。

自主品牌赛车成为中国杯赛场主角，证明了中国汽车的实力，并在市场上掀起了一股国货钢炮的热潮。

李治廷登场夺魁

2023年，中国杯紧随赛车产业潮流，以运动杯之名开启新征程。

随着CTCC的影响力日益提升，近年的CTCC赛场相继吸引了多位明星参赛。2024赛季，著名歌手、音乐人、演员李治廷便身披上汽大众333车队的战袍登上运动杯赛场，并在宁波站的首秀中就顺利登上颁奖台，更在随后株洲站更进一步，收获组别冠军，成为中国赛车与娱乐产业跨界联动的又一经典事件。

二十载风云激荡，中国杯的赛道既是速度的战场，也是中国汽车工业崛起的缩影。从1600cc组的传奇开局到运动杯的百花齐放，中国杯赛场的每一幕经典都凝聚着中国赛车人的热血与智慧。2025赛季，中国杯之名荣耀回归，让我们相聚赛场，开启又一个崭新时代。